Foto: WorldSBK.com
 Redacción @todocircuitoweb |
El equipo Honda Racing WSBK ha celebrado hoy su primer test en casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, un trazado que está ubicado a sólo 11 kilómetros de las oficinas centrales de Honda Racing Corporation en Santa Perpetua de Mogoda, donde HRC tiene establecido su cuartel general de MotoGP y, desde este año, también de Superbikes.
Como era de esperar, el coordinador del equipo de superbikes y team manager del Repsol Honda Team, Alberto Puig, no ha querido perderse esta primera jornada de test privado en Montmeló, dejándose ver con frecuencia por los boxes de Álvaro Bautista y Leon Haslam para interesarse por sus progresos y por los avances de la nueva CBR 1000 RR-R Fireblade, el arma creada por los japoneses para intentar batir de una vez por todas a Jonathan Rea.
En declaraciones al portal WorldSBK.com, Puig ha reconocido que el Mundial de Superbikes ha vivido un año "bastante extraño" porque, a diferencia de MotoGP, "empezaron el campeonato en Australia y se tuvo que suspender".
El ex-piloto catalán ha asegurado que 2020 está siendo "un año complicado y atípico No sólo para Honda, también para el resto de equipos", y ha dejado claro que este test de Barcelona "no es un entreno para probar muchas cosas, simplemente que la gente se volviera a reagrupar, a estar otra vez en contacto con la moto y los pilotos, a rodar porque hace mucho tiempo que los pilotos no rodaban, desde Australia".
Foto: WorldSBK.com
Preguntado por el programa de trabajo que HRC se ha marcado para estos dos días de test, Puig ha respondido que "no hay ningún programa" porque "el programa era volver a juntarse como equipo, volver a vernos y rodar con las motos, no hay grandísimas cosas para probar aquí hoy".
Hablando del proyecto de Honda en Superbikes con Bautista, Haslam y la nueva Fireblade, Puig ha precisado que "ganar es el objetivo siempre" para su compañía, pero a la vez es consciente de que los resultados tardarán en llegar: "Este año Honda ha decidido hacer un reinicio con fuerza en Superbikes, y evidentemente las cosas tienen su proceso. El objetivo es ganar, se han puesto los medios y la tecnología, hay que ir construyendo poco a poco la moto, e ir viendo cómo vamos. Está claro que en el horizonte el objetivo claro es la victoria".
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"Si me preguntas cuándo vamos a estar listos, sinceramente no lo sé. Pero sí te puedo decir que nuestro objetivo en este campeonato es ganar", concluye el coordinador del proyecto WSBK de Honda Racing Corporation.
