 Mariàn Pérez Villa @todocircuitoweb |
CFMoto, fundada en 1989, es una marca china dedicada a la fabricación de motores para vehículos de dos y cuatro ruedas. El incremento del desarrollo de la economía de China, ha propiciado nuevos tipos de clientes en el país asiático. A día de hoy, CFMoto es la pionera en producir motores con propulsores pluricilíndricos.
Hace unos años, anunciaron su cooperación con KTM, convirtiendo la factoría de Hangzhou en el tercer centro de producción de la marca austríaca, junto a Mattighofen (Austria) y Pune (India). El acuerdo entre ambas empresas se debió, según el presidente de CFMoto, Lai Luogui, a que ambas marcas que buscan los mismos objetivos. KTM disponía de motos que podían llenar el vacío en el mercado chino y CFMoto era idóneo para desarrollar a largo plazo una gran estrategia de globalización. Fundaron una Joint-venture para compartir líneas de fabricación y se pusieron en vanguardia en un mercado que va creciendo día a día.
Hace años que las dos marcas colaboran entre sí, ya que desde 2011 CFMoto importaba las KTM en China. De hecho, el responsable del estudio de diseño de la marca austríaca, también se encarga de los diseños de las CFMoto. Son conscientes de que la moto se va considerando cada vez más un estilo de vida, por lo que existe la necesidad de crear alianzas como la que ellos pactaron, ofreciendo al mercado un producto y servicio de gran calidad.
Los modelos que CFMoto desarrollan tienen cada vez más adeptos y hace pocos días hemos podido saber que se traen entre manos un proyecto grandioso, como el tamaño de la motocicleta en cuestión, la CF 1250 J, que pretende dotar a la policía de un vehículo cómodo, potente y más económico que las motos de la competencia.
Foto: Bikesocial
Unas fotos espía publicadas en Bikesocial nos desvelan las imágenes de la primera gran turismo desarrollada por CFMoto. Su apariencia nos recuerda a la BMW R 1250 RT, un diseño de grandes dimensiones que aloja un motor de 1279 cc, derivado del motor KTM LC8, pero totalmente modificado por la marca asiática. Hay dos versiones, la CF 1250 J, para la policía, y la CF 1250 G, el modelo que podrá adquirir cualquier ciudadano de a pie, diferenciándose entre ambas por el asiento y la carrocería.
Aún no se ha realizado un anuncio oficial por parte de CFMoto, pero nos consta que el modelo de especificaciones de la CF 1250 J, ya está en manos de a policía china. Entre sus características, vemos que la máquina en cuestión pesa 297 kilogramos (la versión de calle será algo más ligera), frenos ABS y pinzas Brembo.
Según las últimas filtraciones contaría con 140 cv de potencia, unas cifras cercanas a las de modelos similares, puesto que la R 1250 RT de BMW alcanza los 134 cv con su motor refrigerado por agua de 1254cc. Contará con un neumático trasero 190/55 ZR 17 y un delantero 120/70 ZR17.
Las imágenes no oficiales nos desvelan el gran tamaño de su pantalla multifuncional TFT a color, que incluye un velocímetro digital, temperatura de agua, lectura de posición de las marchas, contador de revoluciones analógico, nivel de combustible además de presión de neumáticos y un grupo de luces de advertencia. Probablemente podrán realizarse muchas configuraciones. Una máquina capaz de alcanzar velocidades de 240 km/h y que hará las delicias de cualquier amante de las Gran Turismo.
Leer también: CBR 600 RR-R 2021: Honda quiere presentarla en octubre
Sus principales competidores en la fabricación de motocicletas, Qianjiang, han estado trabajando en el desarrollo de la Toulli Benelli de 1209 cc, una tricilíndrica con la que pretenden suministrar tanto a la policía china como a otros servicios de seguridad. La Benelli BJ1200 ya ha sido aprobada y cuenta con 134 cv y 340 kilogramos de peso. Su pantalla es más pequeña que la de CFMoto, pero cuenta con espejos plegables automáticos que se retraen cuando se apaga la moto. En un futuro no muy lejano, podremos ver cuál de las dos marcas logra proveer a la policía china y cómo serán sus modelos de calle.
