Foto: WorldSBK.com
 Redacción @todocircuitoweb |
Jonathan Rea ya avisó el lunes por la tarde de que todavía no había desplegado toda su velocidad en el test de Phillip Island, y así lo ha demostrado hoy en la segunda y última jornada de test oficial WSBK celebrada en Australia. El piloto del Kawasaki Racing ha establecido hoy el registro más rápido del test gracias al 1'30.448 establecido durante la tanda matinal del martes, un tiempo registrado con goma de clasificación que ha dejado a Rea a un segundo del récord oficial de Phillip Island que el propio piloto norirlandés estableció el año pasado (1'29.413).
Excelente tiempo también el conseguido por Loris Baz, que una vez acaba entre los más rápidos en un test de pretemporada. El piloto francés, todavía con el motor del año pasado, colocaba su Yamaha satélite del equipo Ten Kate en segunda posición a sólo 76 milésimas de Rea, acumulando hoy un total de 92 vueltas para trabajar su ritmo de carrera a la espera de recibir este viernes, antes de los primeros entrenos de Phillip Island, un propulsor Yamaha con configuración 2020.
Tampoco le han ido mal las cosas a un piloto que siempre se muestra rápidao en Australia, Tom Sykes, que ha estado trabajando en un nuevo amortiguador trasero Öhlins para su BMW acabando 120 milésimas de Jonathan Rea, seguido del piloto más rápido del lunes, Toprak Razgatlioglu (4º +0.304), hoy centrado en hacer tandas largas de cara a comprobar el desgaste de sus Pirelli en carrera.
Leon Haslam ha vuelto a ser, una vez más, la mejor Honda del test. El británico del Team HRC se colocaba quinto al cierre de martes con un mejor tiempo personal de 1'30.882 establecido por la tarde, cediendo 434 milésimas frente a su ex-compañero de equipo en Kawasaki, seguido por la Ducati de Scott Redding (6º +0.437), la Yamaha oficial de Michael Van der Mark (7º +0.629) y la Ducati de Rinaldi (8º +0.959), piloto del Tem GoEleven.
Foto: WorldSBK.com
En lo que respecta a Álvaro Bautista, el talaverano se metía 100 vueltas hoy en el cuerpo -sólo le ha superado Sandro Cortese con 102 giros- para seguir puliendo todas las áreas de su Honda, fianlizando en la décima posición a 1.005 segundos de Rea, reduciendo así en ocho décimas la brecha del lunes con los tiempos de referencia.
Xavi Forés también ha acabado lejos de los pilotos más rápidos tras registrar por la tarde un 1'31.653 qu dejaba al valenciano 14º en la combinada del martes, a 1.2 segundos de Rea a los mandos de su nueva Kawasaki ZX-10 RR con los colores del Puccetti Racing.
A diferencia de ayer, hoy se han registrado muchas caídas en Phillip Island, especialmente por la mañana. Jonathan Rea no ha podido escapar a un incidente en la curva 10 en el que, por fortuna, no ha sufrido daños corporales; su compañero Alex Lowes también se ha caído en la curva seis, Van der Mark lo hacía en la 10, Álvaro Bautista perdía el control de su Honda en la cuarta curva y Scott Redding también cerraba el test con una caída en la curva 10. Todos han podido levantarse por su propio pie sin registrar lesiones.
Este test de Phillip Island marca el final de definitivo de la pretemporada 2020 del WSBK, que ya se prepara para su primera ronda en este mismo escenario a partir de este viernes 28 de febrero a las 00:30 de la madrugada, momento en el que arrancará el FP1.
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WSBK Phillip Island Test | Día 2
