 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Ahora no es un piloto en activo. Se deja ver poco por los circuitos pero sigue vinculado al campeonato. Dani Pedrosa ha cambiado de vida, pero su trabajo está relacionado con el mundo de las dos ruedas, al ser piloto probador y de desarrollo en el Mundial de Motociclismo con KTM.
Las comparaciones son odiosas, pero el sustituto del español en el Repsol Honda Team está teniendo una adaptación muy complicada a la RC213V. Jorge Lorenzo no consigue amoldarse a su nueva montura, aunque poco a poco se va sintiendo más cómodo en el interior del garaje y con la Honda.
Pedrosa conoce bien al balear al estar toda su trayectoria compitiendo juntos. Su rivalidad fue muy sonada durante su época de 125 cc y 250 cc, llegando a ser una de las imágenes más comentadas el momento en el que el Rey don Juan Carlos les unías manos. No obstante, en la actualidad guardan una relación cordial y muestran un respeto mutuo.
En la mini serie de DAZN “La cena de los Campeones”, el expiloto de Honda ha hablado de sus inicios en la competición y ha rememorado su etapa con el balear: ”Empezamos los dos en el campeonato de España. En 125cc ya había un poco de tensión. Yo me fui antes a 250, el vino más tarde y en ese momento si que hubo un poco más de fricción, pero eso me ayudó a mí a correr más, también hizo mucha más afición en esa categoría.”
La situación del balear en Honda está analizada con lupa por muchos especialistas y aficionados, llegando a dar por terminada la trayectoria profesional de Lorenzo. En Honda y en el entorno del piloto han decidido hacer oídos sordos y seguir trabajando en la adaptación del español a su nueva estructura introduciendo pequeñas modificaciones a su montura.
El piloto de KTM no ha querido hablar mucho de ello, pero ha destacado que ha “pilotado con él toda la vida y cuando quiere ir rápido va muy rápido”. Por ello, ha afirmado que “no lo pondría en duda porque ya lo ha demostrado él, pero está claro también que un cambio, adaptarse a veces puede ser inmediato y a veces no”.
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Para Pedrosa es algo complicado cambiar la mecánica y la dinámica de trabajo cuando estás acostumbrado a proceder de una manera determinada: "hay dos tipos de piloto: el que lo hace porque desconecta y lo hace, y otro que lo entiende y tiene que coger la confianza. Yo creo que Lorenzo es de ese tipo que necesita llegar entendiendo y conociendo un poco más" concluía Pedrosa.
