 Redacción @todocircuitoweb |
Siguiendo la estrategia de Ducati con su Multistrada -disponible en versiones de 1260 cc y 950 cc-, BMW ampliará dentro de poco su familia XR dando la bienvenida a una versión inspirada estéticamente en el concept 9Cento con el que la marca alemana nos dejó con la abierta durante la última edición del Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Este nuevo modelo, cuyo nombre parece ser F 850 RS -o quizás F 850 XR-, ya lo vimos rodando por nuestro país en enero de 2018 gracias a las imágenes que nos envió un seguidor de nuestra página a través de Facebook. En las fotos que recibimos se podía ver con claridad una versión de pre-producción equipada con el motor de dos cilindros en línea que actualmente monta la F 850 GS, un propulsor capaz de entregar 95 cv de potencia a 8.250 rpm.
Tanto el diseño del chasis de doble viga como el subchasis tubular se inspiraban claramente en los empleados por BMW en su S 1000 XR, luciendo también una parte ciclo muy similar a la de su hermana mayor con pinzas radiales Brembo y horquilla invertida.
Ahora, casi un año después, y gracias a Motorcycle.com, hemos podido acceder a las patentes de diseño que BMW ha presentado en Brasil para poder registrar este nuevo modelo que, tal y como se puede apreciar en las imágenes, se mantiene prácticamente intacto respecto a las fotografías que publicamos en Todocircuito.com en enero de 2018.
Imagen cazada por un usuario de Todocircuito.com el año pasado
Los diseños renderizados no dejan lugar a dudas: el motor es idéntico al utilizado en la F 850 GS, aunque no podemos confirmar si internamente ha sufrido algún tipo de cambio, ya sea mecánico electrónico, para incrementar su caballería (conviene recordar que la Multistrada 950 entrega 113 cv). El frontal y toda la sección delantera nos recuerdan claramente a la exótica 9Cento, destacando su doble óptica frontal Full-LED, su escape de doble salida inferior y el amplio y cómodo manillar heredado de la S 1000 XR.
Esta F 850 RS o F 850 XR se convertirá en la moto de acceso a la gama maxi-trail asfáltica de BMW, donde hasta ahora sólo existía una única representante, la S 1000 XR. Su equipamiento técnico no distará mucho del ya visto en su hermana mayor, incluyendo los modos de conducción de BMW 'Lluvia' y 'Carretera' de serie, el control automático de estabilidad, el asistente de cambio Pro o el ABS Pro que también entra en acción con la moto inclinada.
¿Cuando se presentará oficialmente esta F 850 XR? Teniendo en cuenta que este año no se celebrará el Intermot de Colonia, todo apunta a que BMW esperará al mes de noviembre, en Milán, para dar a conocer a la nueva integrante de la familia XR, cuyo precio podría moverse en la horquilla de los 13.000 a los 14.000 euros, es decir, casi 4.000 euros por debajo de la S 1000 XR (PVP 17.950 €).
