 Redacción @todocircuitoweb |
Jack Miller ya cuenta con el dispositivo Holeshot en su Ducati GP19 del Pramac Racing. El australiano podrá emplear este sistema a partir de este mismo Gran Premio de Argentina después de que Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci lo probaran con éxito durante el arranque de la carrera de Losail, una salida en la que 'Dovi' llegó en primera posición a la curva 1 del trazado qatarí después de haber arrancado desde la segunda plaza.
El holeshot diseñado por Gigi Dall'Igna está inspirado en los dispositivos de salida utilizados en el mundo del motocross desde hace años. En el caso de la GP19, los ingenieros de Borgo Panigale han instalado una tuerca palomilla sobre la tija de dirección que el piloto debe accionar para comprimir el amortiguador trasero justo antes de realizar una salida.
El mecanismo mantiene el muelle trasero totalmente bloqueado y evita así que el amortiguador absorba parte de la energía transmitida por el motor, lo que se traduce en una salida más rápida.
El sistema se desbloquea de forma automática cuando el piloto acciona por primera vez los frenos, recuperando así el recorrido de la suspensión trasera.
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Miller aprovechó el final del FP2 del viernes en Termas de Río Hondo para probar el holeshot instalado en su Ducati, dejando totalmente hundida la suspensión trasera de su Desmosedici, algo que llamó la atención de Cal Crutchlow y Alex Rins:
The MotoGP boys have a laugh at the end of the session!Jack Miller getting some grief from Cal Crutchlow and Álex Rins 🤣 #ArgentinaGP 🇦🇷
Publicada por MotoGP en Viernes, 29 de marzo de 2019
