Foto: Worldsbk.com
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Una semana después del test que Lewis Hamilton completó en el Circuito de Jerez a los mandos de una Yamaha R1 preparada por el Crescent Racing, Michael van der Mark ha dado algunos detalles sobre la experiencia que vivió el pentacampeón del mundo de F1 sobre el asiento de la superbike de Iwata.
Tanto el piloto holandés como su compañero de equipo, Alex Lowes, se convirtieron en monitores de lujo de Hamilton a lo largo de estas dos jornadas, rodando a rueda del piloto de Mercedes para mejorar su estilo de pilotaje y darle varios consejos a la hora de domar una bestia de más 200 cv de potencia como la YZF-R1, una moto con la que Hamilton probó la dureza del asfalto de Jerez tras sufrir una caída en la curva cinco de la que, por suerte, salió ileso. Su moto no tuvo tanta suerte y acabó destrozada, aunque por fortuna para el británico, Crescent había preparado dos motos.
"Aunque es solo por diversión, estaba muy motivado por aprender", dijo Van der Mark en declaraciones a Motorsport.com cuando le preguntaron por su experiencia junto a Hamilton. "Pidió un montón de cosas y eso fue especial de ver. Ves que es divertido para él, pero va a por todo. Quiere hacerlo bien y quería aprender lo máximo posible".
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El hecho de que Hamilton coincidiese en pista con los pilotos del Crescent Yamaha no fue fruto de la casualidad. Según revela Van der Mark, fue la propia escudería de Mercedes la que organizó este test porque "la gente de su equipo estaba un poco preocupada por su velocidad" sobre dos ruedas. "Era muy rápido, pero no tenía un estilo de conducción. Se inclinaba mucho, por lo que la iniciativa surgió un poco de su equipo y recibió algunos consejos de profesionales", cuenta Van der Mark. Conviene recordar que Hamilton ya ha tenido la oportunidad de rodar en pista con Cal Crutchlow en Estados Unidos y con Antonio Maeso en el Circuito de Almería, dos experiencias que le han servido a Mercedes para darse cuenta de que su piloto va muy en serio con las motos.
"El primer día solo intenté hacerlo ir un poco más lento", asegura Van der Mark, obligado a "detener" a su pupilo ante el exceso de ganas que demostró en su primera salida a pista con la R1: "No tiene miedo en absoluto y trató de tomar las curvas tan rápido como con su coche".
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Decisión, talento y cierto grado de temeridad, así se podría definir el pilotaje de Hamilton sobre una motocicleta en opinión de Van der Mark: "No tiene miedo en absoluto. También aprecias que no tiene ninguna duda. Ves a muchos pilotos que dudan, pero él va a tope si decide hacerlo de esa manera. Es lo mismo en coche, es simplemente su talento natural. Seguro que puede ir en moto, pero no sé cuánto más rápido puede ir".
Preguntado por el límite de Hamilton sobre una moto de competición, Van der Mark cree que "puede ser mucho más rápido" de lo que ha sido en Jerez, y destacó los cronos del británico a lo largo de las dos jornadas, rodando en tiempos cercanos al 1'48 en su estreno con la Yamaha: "Solo ha montado cuatro días y ha sido unos siete segundos más lento que nosotros. Con eso, es más rápido que la mayoría de los otros pilotos que hacen un día de test", añade Michael Van der Mark, que califica de "talento especial" el pilotaje demostrado por Hamilton en Jerez.
