 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Cal Crutchlow tiene contrato directo con HRC desde principios de 2018. El piloto de Coventry (Reino Unido) tiene un estatus casi oficial e incluso recibe algunas evoluciones antes que Marc Márquez y Dani Pedrosa, pero no siempre es así. Y, en la actualidad, cree que la RC213V del vigente campeón tiene un componente que le otorga ventaja.
"Solo hay una diferencia entre la moto de Marc y la mía, el basculante de fibra de carbono, y creo que es la diferencia por la que su moto es mejor que la mía", aseguró el corredor del LCR Team en declaraciones a Crash.net. El material tiene varias ventajas teóricas: menos chattering, diferentes geometrías que pueden crear una moto más ágil o más grip gracias a la distinta rigidez de este material respecto al aluminio. También es más caro y, en ciertas circunstancias, más frágil.
Si todo sigue el plan esperado, Cal estrenará este basculante en Austria. De hecho, la pieza ya estaba allí y por eso no la utilizó en Brno, aunque se mostró "decepcionado" porque el incidente que sufrió Stefan Bradl durante la carrera puede cambiar los planes para el #AustrianGP, que se celebra este mismo fin de semana. Durante la primera vuelta de la República Checa, el piloto probador de Honda se fue al suelo y provocó la caída de Bradley Smith y Maverick Viñales. También hubo consecuencias técnicas: se rompió un basculante de carbono.
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Crutchlow firmó una quinta posición en Brno, uno de los circuitos en los que mejor rinde, y el test del lunes fue intenso: "Cumplimos nuestro programa de trabajo. Unas once salidas. El circuito tenía mucha goma y elritmo era alto. Yo probé unas horquillas nuevas que ya había utilizado el año pasado en Jerez y han sido modificadas ahora. Parecen mejor ahora, pero dudo que continuemos utilizándolas ahora. También probé algunas cosas de electrónica. Y geometrías. Pero ninguna pieza nueva".
Traspasado el ecuador de la temporada, el #35 ocupa la octava posición en la general de MotoGP, con 90 puntos. Ganó la carrera de Argentina y tiene muy cerca a los siguientes clasificados: Danilo Petrucci (7º, 94) y Johann Zarco (6º, 97).
