Imagen: FIM EWC
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Yamaha Factory Racing (Nakasuga/A. Lowes/Van der Mark), ganador de las 8 horas de Suzuka durante los últimos tres años, ha golpeado primero en la edición 2018 de este clásico certamen. La estructura de Iwata ha sido la más rápida en el primer test oficial celebrado sobre el asfalto japonés tras imponerse al equipo oficial de Honda (T. Takahashi/Nakagami/Leon Camier), otra escudería con dos pilotos mundialistas en su alineación.
La tercera plaza fue para otra marca que, en esta ocasión, ha apostado fuerte por la carrera de Suzuka: el Team Green de Kawasaki. Este equipo, compuesto por Watanabe, Haslam y Rea, se quedó a las puertas de pasar la barrera del 2:08. Una buena toma de contacto para el líder del Mundial de Superbike, que afronta su primera carrera en Suzuka sobre una Kawasaki, la marca con la que ha conseguido los grandes éxitos de su trayectoria deportiva.
En cuanto a los equipos regulares del FIM Endurane World Championship, YART Yamaha (Parkes/Fujita/Fritz) se llevó el gató al agua. F.C.C. TSR Honda (Foray/Hook/Techer) rodó un segundo más lento que ellos, al igual que el GMT94 Yamaha (D. Checa/Canepa/Di Meglio). El Suzuki Endurance Racing Team (Philippe/Masson/Black) estuvo lejos, a casi dos segundos del GMT94.
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La lucha por el título se presenta muy interesante: GMT94 defenderá su corona frente al F.C.C. TSR, que parte con diez puntos de ventaja en la clasificación general. Sería el primer título del FIM EWC para este equipo con sede en Suzuka. Su team manager, Masakazu Fujii, ha dejado claro que el objetivo es el título, aunque buscarán el triunfo si tienen posibilidad. Se da la circunstancia de que el GMT94, tricampeón del mundo, abandonará la competición después de esta carrera.
Los test oficiales de las 8 horas de Suzuka continuarán los días 11 y 12 de julio, mientras que la carrera está programada para el domingo 29 de julio, con acción en pista desde ese mismo viernes.
Test 8 Horas de Suzuka | 10 de julio
01- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’07.379
02- Red Bull Honda with Japan Post – Honda CBR 1000RRW – 2’07.604
03- Kawasaki Team Green – Kawasaki ZX-10RR – 2’08.045
04- au & Teluru MotoUP RT – Honda CBR 1000RR – 2’08.179
05- Yoshimura Suzuki Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.281
06- S-Pulse Dream Racing IAI – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.787
07- YART Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2’09.043
08- MuSASHi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR 1000RR – 2’09.374
09- Team Kagayama U.S.A. – Suzuki GSX-R 1000 – 2’09.691
10- Honda Asia Dream Racing – Honda CBR 1000RR – 2’09.807
11- EVA RT Webike TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.978
12- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – 2’10.049
13- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR – 2’10.336
14- KYB Moriwaki Motul Racing – Honda CBR 1000RR – 2’10.424
15- GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2’10.439
