Imagen: Monster Yamaha Tech3
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El medio alemán Speedweek.com asegura que, en el transcurso del #AmericasGP, Johann Zarco firmó un contrato con el Red Bull KTM Factory Racing para los dos próximos años. Stefan Pierer, el máximo responsable deportivo de la marca austriaca, no quiso confirmar la noticia, pero tampoco la negó, de acuerdo con el periodista Günther Wiensinger.
De acuerdo con esta información, KTM competirá durante los dos próximos años con Pol Espargaró y el corredor francés, uno de los nombres más codiciados en el mercado de pilotos. El gran afectado en esta operación sería Bradley Smith, cuya permanencia en el equipo se ha convertido en algo muy difícil de justificar por la falta de resultados.
Zarco también ha negociado con Honda pero, de acuerdo con Wiesinger, la marca japonesa ha tomado el camino previsible: no quieren perturbar la paz del box con la llegada de un piloto como Johann. Desde hace años, el fabricante del ala dorada sigue un modelo en el que cuentan con una referencia —Marc Márquez— y un piloto top que, al mismo tiempo, es un compañero de equipo cómodo que garantiza victorias ocasionales y una gran regularidad —Dani Pedrosa. Hace varias semanas se supo que el propio Dani había mantenido conversaciones con la marca centroeuropea al tiempo que Zarco hacía lo propio con HRC.
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Si se confirma el fichaje de Zarco, KTM se habrá llevado a dos de las grandes firmas de MotoGP en estos momentos. Tras más de 20 años de relación, la escudería francesa Tech3 ha firmado un acuerdo con los austriacos para convertirse en una especie de junior team con el que recibir a nuevos talentos y foguearlos en la categoría reina. Por ahora no están confirmados los pilotos que competirán con la escuadra satélite a partir de 2019, pero los de Mattighofen han mostrado interés por sus pilotos de Moto2: Miguel Oliveira y Brad Binder.
Otra de las piezas clave del mercado en estos momentos es Andrea Dovizioso, cuya renovación por Ducati también se da por hecha en algunos medios italianos. Llegado este punto, el piloto con la situación más compleja es Jorge Lorenzo. El mallorquín vive el que "posiblemente" es su momento más difícil con la marca italiana y, si quiere seguir en Borgo Panigale, tendrá que reducir su salario de forma notable. Su otra opción es Suzuki, una moto que, sobre el papel, se adaptaría más a su estilo de pilotaje. Las negociaciones siguen avanzando, pero hay pocas noticias de carácter oficial.
