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 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
KTM ha anunciado de forma oficial que competirá junto a Tech3 a partir del próximo 2019. Este nuevo proyecto, fruto de la separación entre la escudería francesa y Yamaha, ya era un secreto a voces en el paddock, pero todavía estaba pendiente la confirmación. Con este acuerdo, la marca austriaca extiende su presencia en todas las categorías actuales (Moto3, Moto2 y MotoGP) con una escuadra satélite a la que suministrarán el mismo material que tendrá el primer equipo.
"Estamos muy felices de unir fuerzas con Tech3 para MotoGP a partir de 2019. El equipo tiene muchos años de experiencia y han conseguido grandes resultados en este campeonato. Su estructura profesional nos hará todavía más fuertes. Tener cuatro KTM RC16 en la parrilla también es otro gran paso para nosotros, tanto para el desarrollo de nuestra MotoGP como por la expansión de nuestra estructura en el paddock. Desde la Red Bull Rookies Cup hasta MotoGP, hay un claro camino hacia la cumbre. Estamos deseando comenzar una gran colaboración y estoy agradecido a Hervé Poncharal por su futura confianza en KTM", ha dicho Pit Beirer, director de KTM Motorsport, en el comunicado emitido.
El siguiente paso es configurar su alineación de pilotos para el próximo curso, y en su punto de mira hay un objetivo claro: Johann Zarco. Quieren contar con sus servicios en el box oficial y que el nuevo Tech3 se convierta en una estructura junior con la que otorgar experiencia a los pilotos que lleguen desde Moto2.
La separación entre Tech3 y Yamaha
Las desavenencias entre el equipo dirigido por Hervé Poncharal y la fábrica de Iwata estaban más que claras, y el directivo las explicó así a la web oficial de MotoGP: "Siempre intentamos ser el equipo oficial junior de Yamaha, pero nunca se dio. Por eso nos iremos. Como equipo satélite siempre quieres un poco más, estar más cerca de los chicos de la fábrica. Las nuevas reglas ayudaron a que los satélites se acerquen, pero siempre quieres tener ese último extra. También 20 años es mucho tiempo. Estábamos muy cómodos con Yamaha, pero a veces es bueno tener un desafío nuevo".
La nota de prensa publicada por KTM no ofrece demasiados detalles sobre el alcance de este nuevo contrato, aunque Poncharal reconoció que el acuerdo abarca tres temporadas y material actualizado, una fórmula similar a la que Honda sigue con Cal Crutchlo y Ducati mantiene con Danilo Petrucci. "Tendremos un acuerdo de tres años. En 2019 tendremos las especificaciones de ese año. Habrá cuatro motos en la parrilla exactamente iguales, las del equipo de fábrica y las de Tech3. Lo mismo en 2020 y 2021", pormenorizó el mandatario galo.
