 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Gigi Dall'Igna, director general de Ducati Corse, confirmó tras el GP de la Comunidad Valenciana que su voluntad es crear un proyecto en Moto3 para la fábrica de Borgo Panigale. De acuerdo con el italiano, que llegó a la marca de Bolonia desde Aprilia, la clase ligera "es importante para una marca que está en MotoGP" porque permite "conocer pilotos y conquistar su confianza".
"Con Dovizioso nunca hemos trabajado en las categorías inferiores, pero he trabajado con Lorenzo, Iannone... Sé lo importante que es conocer a un piloto de joven para poder disfrutarlo", admitió Dall'Igna, antes de dejar claro que, si Ducati se lanza a desarrollar un proyecto de tal envergadura, es para conseguir resultados: "Está claro que Ducati tiene que hacer las cosas bien". Por eso, se muestra cauto y reconoce que, dadas las circunstancias actuales, prefiere esperar.
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Cuando la prensa italiana le insistió sobre el asunto, fue tajante para eliminar cualquier tipo de especulación: "Mi voluntad es hacerla, pero de eso a decir que lo haremos hay mucho".
Aunque Moto2 "seguramente es más fácil que Moto3 porque falta el motor, que es la parte importante de la moto", el directivo de la marca roja hace hincapié en la categoría pequeña del Mundial porque las razones de ampliar su presencia serían estrictamente deportivas. No se busca el desarrollo técnico.
A la caza de talento
Ducati es la fábrica presente en MotoGP que más apuesta por el Mundial de Superbike, aunque reconoce que el talento para la categoría reina proviene de su mismo paddock. Según Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati Corse, es "más fácil" gestionarlo desde el mismo entorno en que se desarrolla la competición de destino. En el fabricante italiano, la gran excepción es Danilo Petrucci, que llegó directamente a MotoGP y, tras varios años de dificultades, se ganó una Ducati GP17 idéntica a la que disfrutaron Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo durante la pasada campaña.
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