BMW F 850 GS 2018: m�s cilindrada, m�s ambiciosa

Redacción  @todocircuitoweb | Google+

El motor se ha incrementado hasta los 853cc para generar 95 cv (70 kW) a 8.250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6.250 rpm. Esa fuerza extra que ha buscado BMW está destinada a mejorar la tracción, optimizando así el rendimiento de un motor que también tendrá versión para el carnet A2. En este caso, la potencia se reduce hasta los 48 cv con un par máximo de 64 Nm a 4.500 rpm. Los modos de conducción 'Rain' y 'Road', así como los sistemas ABS y ASC (control de tracción), vienen de serie. Entre el equipamiento opcional resalta la posibilidad de incluir un cambio semiautomático, y sale de fábrica con embrague antirrebote con autoamplificación, que reduce la fuerza necesaria para accionar la maneta y también disminuyen el par de arrastre del motor. 

El chasis es de acero y, como novedad, de tipo monocasco. Los diseñadores de BMW han abandonado el sistema tubular para  ofrecer una mayor rigidez y también han trabajado en la optimización de las geometrías y la distribución de pesos. Ahora, la moto es más larga y el depósito ha regresado a su emplazamiento clásico: entre el asiento y el cabezal de la dirección.

A nivel de suspensiones no hay grandes novedades. El sistema está formado por una horquilla telescópica y un amortiguador central en el tren trasero que, como equipamiento opcional, puede incorporar el sistema Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de la Suspensión). El freno delantero es de doble disco de 305 mm con accionamiento hidráulico y pinza flotante de dos pistones, mientras que la rueda posterior incorpora un freno monodisco con accionamiento hidráulico de 265 mm y pinza flotante de un pistón.

En el sistema de iluminación destaca un elemento relacionado con la frenada como es el aviso dinámico de serie, que incorpora una luz de emergencia para avisar al resto de conductores en caso de parada repentina. El faro del frontal emplea tecnología led y ofrece, como equipamiento opcional, la luz diurna. El cuadro de instrumentos tiene un diseño totalmente nuevo y combina el velocímetro analógico con una pantalla multifunción y luces de control. El parabrisas que incorpora de serie es el pequeño.

La altura del asiento de serie de la F 850 GS se ha reducido 20 mm respecto a su antecesora. Ahora se sitúa en los 860 mm y, mediante la incorporación de un asiento más bajo como equipamiento opcional, se puede rebajar hasta los 815 mm.

Tanto la F 750 GS como la F 850 GS ofrecen, por primera vez para este segmento medio, la posibilidad de adquirir el servicio de 'Llamada de emergencia inteligente', un sistema que se activa de forma automática o manual para dar la voz de alerta en caso de accidente.

Colores y versiones

Hay tres opciones:

Básica (Rojo Racing) 

• • Color Rojo Racing
• • Distintivo "GS" de brillo intenso en la cubierta del radiador en color de contraste Gris Granito metalizado.
• • Asiento en gris/negro
• • Llantas de radios cruzados con anillos en negro

Exclusive (en color gris Pollux metalizado)

• • Color gris Pollux metalizado
• • Cubierta galvanizada del radiador con distintivo "GS" mate
• • Asiento en gris/negro
• • Protectores de puños
• • Cintas en Negro mate y Aluminio Blanco metalizado mate
• • Horquillas tubulares telescópicas invertidas con acabado anodizado dorado
• • Llantas de radios cruzados con anillos en negro

Rallye

• • Color Blanco Luminoso
• • Cintas en Azul Lupino metalizado y Rojo Racing
• • Protectores de puños
• • Asiento en rojo/negro
• • Cubierta galvanizada del radiador con distintivo "GS" de brillo intenso
• • Llantas de radios cruzados con anillos en acabado anodizado dorado

Equipamiento opcional ofrecido por BMW

Paquete Confort

• • Caballete central, control de presión de los neumáticos, arranque confort, puños calefactables

Paquete Touring

• • Control de crucero, parrilla portaequipajes con soportes para maletas, Dynamic ESA

Paquete Dinámico

• Modos de conducción Pro con DTC, ABS Pro, luz de freno dinámica, asistente de cambio Pro.

Paquete de iluminación

• • Intermitentes de Led, faro de Led, luz diurna de Led
• • Conectividad con pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas
• • Llamada de emergencia inteligente
• • Arranque confort
• • Preparación para dispositivo GPS
•  • Control de presión de los neumáticos
• • Intermitentes de Led
• • Faro de Led con luz diurna de Led
• • Asistente de cambio Pro
• • Control de crucero.
• • Modos de conducción Pro con DTC, ABS Pro y luz de freno dinámico
• • Puños calefactables
• • Alarma antirrobo
• • Reducción de potencia 35 kW
• • Suspensión rebajada.
• • Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de la Suspensión)
• • Asiento bajo para dos
• • Asiento confort
• • Neumáticos off-road (solo F 850 GS)
• • Caballete central
• • Parrilla portaequipajes con soportes para maletas
• • Escape deportivo HP

Galería de imágenes

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