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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Durante el EICMA, Yamaha ha presentado en sociedad dos modelos que pretenden mantener la línea de crecimiento de la marca de Iwata en el segmento Sport Touring: las Tracer 900 y Tracer 900GT 2018, dos modelos que comparten el popular motor CP3 de 847cc por el que el fabricante japonés mantiene su firme apuesta. Aunque no hay grandes diferencias en aspectos estructurales como el propulsor o el chasis, se pueden encontrar distintas novedades en aspectos como la aerodinámica y las geometrías que otorgan una mayor consistencia al conjunto.
Con vistas al próximo año, Yamaha ha incorporado un parabrisas más grande —y también regulable— para mejorar la comodidad en viajes largos, una filosofía que también han seguido a la hora de rediseñar las estriberas del pasajero y los asideros. Los cambios también también afectan al carenado, aunque se trata de una medida puramente estética.
Las geometrías se han renovado para potenciar el carácter touring de la moto y, en la misma línea, los ingenieros de la marca de los tres diapasones han reestructurado los asientos del pasajero y el piloto. La altura del reposo para el conductor se puede regular a dos posiciones, alta y baja, para adaptarse a su estilo y a sus características físicas. En el depósito de combustible se ha incluido una almohadilla para mayor comodidad del usuario al recorrer largas distancias.
Para redondear este lavado de cara a la Tracer 900, Yamaha ha apostado por un manillar más estrecho que busca una posición de conducción más natural, además de una mayor comodidad al mantener los brazos fuera del flujo de aire. También han pensado en estrechar la moto para mejorar su comportamiento en el tráfico intenso.
La versión GT incorporará diversas mejoras transversales: desde una pantalla TFT a todo color hasta unas maletas rígidas incluidas de serie, pasando por suspensiones de alta gama, un cambio rápido, puñols calefactables y un control de crucero.
Ambas versiones llegarán en junio de 2018 y estarán disponibles en tres colores: Midnight Black, Nimbus Grey y Phantom Blue. El precio no se ha confirmado por el momento.
Nuevas características de la Tracer 900 2018
- · Diseño del carenado más sofisticado y de mayor calidad
- · Manillar más estrecho con protectores de manos más ligeros y finos
- · Asientos con un nuevo diseño para mayor comodidad de piloto y pasajero
- · Nuevo parabrisas ajustable para una mejor protección frente a las inclemencias del tiempo
- · Basculante de aluminio más largo para una sensación de transmisión de fuerza más potente
- · Nuevo reposapiés para el pasajero que proporciona mayor comodidad
- · Nuevos asideros para pasajero
Aspectos comunes de la Tracer 900 y la Tracer 900GT
- · Motor tricilíndrico de 4 válvulas de 847 cc y refrigeración líquida
- · Embrague asistido antirrebote (A&S)
- · Sistema de control de tracción (TCS) de 3 modos
- · Modos D-MODE específicos para la Tracer
- · Chasis de aluminio de fundición, estilizado y ligero
- · Depósito de combustible de alta capacidad con 18 litros
- · Caballete central y ABS de serie
Características exclusivas de la Tracer 900GT de 2018
- · Maletas laterales rígidas a juego con la carrocería incluidas de serie
- · Panel de instrumentos TFT (transistor de película fina)
- · Horquilla delantera invertida totalmente ajustable con acabado dorado
- · Amortiguador trasero con ajustador de precarga remoto
- · Sistema de cambio rápido (QSS) para subir de marcha con toda suavidad
- · Control de crucero
- · Puños calefactados
Galería de imágenes
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