 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Lo dijo Marc Márquez tras la carrera de Silverstone, donde el motor de su RC213V se averió a mitad de carrera: "Hemos tenido muy mala suerte, en cinco años que llevo en Honda no había pasado todavía". Efectivamente, el tricampeón de MotoGP no se había enfrentado a una rotura de ese tipo desde que llegó a la categoría reina porque la última vez que Honda sufrió este problema fue en 2007. Sobre el asfalto de Phillip Island.
Nicky Hayden fue el piloto que se enfrentó a este falló mecánico. El norteamericano era el único capaz de seguir la estela de Casey Stoner en su circuito de casa pero, cuando había transcurrido el primer tercio de la carrera, empezó a tener problemas y fue superado por Valentino Rossi, tercero hasta ese momento. Tres vueltas después, el motor de su Honda RC212V (800cc) expulsó una pequeña nube de humo y 'The Kentucky Kid' se vio obligado a encarar la escapatoria para abandonar la prueba. Desde entonces, la fiabilidad de la marca del ala dorada había sido absoluta.
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Aquella carrera en Phillip Island tuvo otro componente histórico: Ducati consiguió un doblete -Loris Capirossi acabó 2º- que no sería capaz de revalidar hasta el Gran Premio de Austria en 2016. Casi una década después.
La avería de Márquez en el #BritishGP tiene mayor trascendencia para el título que la de 2007. La pérdida de puntos del español ha hecho que Andrea Dovizioso, ganador de la carrera, haya tomado el relevo al frente de la clasificación general. Ahora lidera con 16 puntos de ventaja, y los cinco pretendientes del título (hasta Dani Pedrosa, 5º) están separados por 35 puntos.
El último aspirante al título que se enfrentó a una rotura de motor en plena carrera fue Valentino Rossi en el Gran Premio de Italia de 2016.
