 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El terrible accidente que ha sufrido Nicky Hayden en Italia está dando mucho que pensar a los pilotos mundialistas que habitualmente entrenan en carretera abierta con sus bicicletas. Cal Crutchlow, Aleix Espargaró y Maverick Viñales son, a día de hoy, los pilotos que mayor número de kilómetros acumulan cada semana al manillar de sus bicis, un método de entrenamiento que, además, se ha convertido en una de sus grandes pasiones.
Mientras que Crutchlow aprovecha cualquier ocasión para rodar por las carreteras de la Isla de Man, Aleix y Maverick están siempre pedaleando por los puertos de montaña de Andorra, compartiendo asfalto con ciclistas profesionales para llevar su entrenamiento a otro nivel. Sin embargo, al menos en el caso de Viñales, sus días con la bicicleta de carretera podrían terminar pronto, tal y como ha explicado hoy en Le Mans.
"He hecho ciclismo desde que tengo 15 años, el riesgo ha estado cada día", respondía Maverick a la prensa preguntado por los peligros del ciclismo. "Pero sí que es verdad que viendo tantos sucesos quizás sea el momento de cambiar y pasarse al mountain-bike. Pero al final el mountain-bike también es peligroso, en un camino estrecho de bajada te puedes caer y también te haces daño, peligro hay en todos los sitios, hay que intentar coger el menor riesgo y entrenar bien".
El piloto de Yamaha dice tener "suerte" porque "en Andorra la gente respeta mucho a los ciclistas, hay puertos de montaña en los que pasa uno o dos coches, entonces quizás pueda seguir haciendo ciclismo. Lo que está claro es que hay que disminuir el riesgo, este año no estoy haciendo a penas motocross para disminuir el riesgo, entonces tendremos que ver qué pasa con la bici de carretera".
Sobre este mismo asunto ha hablado Marc Márquez; el de Cervera ha reconocido que la bici de carretera "le gusta mucho", pero es consciente de los riesgos: "No hago tanta bici de carretera por este hecho, porque voy inseguro durante los 60 ó 70 kms que me hago en la bici". El #93 cre que "hay que concienciar un poco" a la gente sobre el peligro que corren los ciclistas compartiendo asfalto con otros vehículos: "Esta campaña que se está haciendo ahora por los ciclistas, que los respeten sobre todo en carretera".
Aunque en menor medida, Jorge Lorenzo también le da a los pedales de vez en cuando. Al igual que Espargaró y Viñales, el de Ducati aprovecha el escaso tráfico de las carreteras andorranas para sus escapadas, y sabe que por mucho cuidado que lleves, todo está en manos del resto de conductores: "Cuando estoy en Andorra hago bastante bici de carretera, son carreteras con no mucho tráfico y siempre intento ir con un coche detrás para los que vienen por detrás, que yo tenga más visibilidad. Al final dependes de los conductores también. Voy a intentar limitar el riesgo al máximo, pero no creo que lo deje".
Dani Pedrosa es otro enamorado de la bici. El piloto de Honda pasa muchas horas pedaleando sobre su Pinarello Dogma F10, con la que se ha llegado a plantear la posibilidad de correr la Paris-Roubaix. Preguntado por el accidente de Hayden, Dani ha respondido que "sí que te frena" a la hora de seguir entrenando en carretera, "y piensas en pasarte al mountain-bike y te olvidas del problema, pero también en algún momento con la mountain-bike tienes que cruzar, coger carretera... tampoco todo es tan sencillo, pero bueno, si me quedo siempre en casa nunca pasará nada, tampoco es eso".
