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聲gel Poyatos compite en China: "Me tratan como a un rey, y eso hace que me sienta piloto otra vez"

Publicado el 17/03/2017 en Mundial de Motociclismo

Por Cristian Ramón Marín
@Crms74 | Google+

Ángel Poyatos se ha convertido en el primer piloto español que corre en China. El ex del FIM CEV Repsol y subcampeón del RFME Campeonato de España de Velocidad en 2015 disputará el campeonato chino de Superstock 1000 dentro de un nuevo proyecto que durará tres años si todo va bien. Se ha marchado a un país que "tiene dinero", pero necesita talento extranjero para condimentar un evento "bastante famoso" en la zona.

La oportunidad surgió hace un año y medio. DR Racing Endurance la puso encima de la mesa y dijo que sí: "Parecía muy lejano, como muchos proyectos que salen pero luego no tienen futuro". Hace unos meses le recordaron que la aventura seguía en marcha y se mantuvo firme. Ángel pilotará una BMW S1000RR Stock que está "nueva". De hecho, tuvo que aplazar el primer test con ella porque el equipo (el Team Annapurna) no había tenido tiempo suficiente para prepararla. 

En el origen de esta aventura están las dificultades económicas. Muchos pilotos se ven obligados a pagar por correr, algo que no ocurre en China: "Me puedo ganar la vida y tengo un proyecto a tres años"

"En España había perdido un poco la ilusión. No solo yo, muchos pilotos. Siguen pidiendo dinero a ganadores de carreras o incluso del Campeonato de Europa de Moto2. Es un poco frustrante saber que, por muy bien que lo hagas, vas a seguir pagando. Kike Ferrer, subcampeón de España en Superstock 1000 en 2016, no tenía ninguna oferta interesante para continuar, y creo que este año, si no cambia nada, lo dejará estar. Si no hay progresión ni beneficio económico, y además te cuesta dinero, pierdes la ilusión y las ganas de seguir", explica.

En ese momento, habla de recuperar "la ilusión" como piloto: "Me tratan como un rey. Eso hace que me sienta piloto otra vez".

Detrás de los grandes recursos que hay en China está la iniciativa privada. "Hay patrocinadores muy fuertes. Este campeonato es muy conocido en China. Hasta hay publicidad en la parte trasera de los autobuses", cuenta Ángel, que no es el único piloto con experiencia en Europa que ha aprovechado la oportunidad: "He llegado aquí y tengo de compañero de equipo equipo a Broc Parkes", el expiloto de MotoGP.

Aunque correr en China le ofrece algunas cosas que no encuentra en Europa, mira de reojo al viejo continente: "Yo sigo intentando encontrar algo para compaginar el campeonato chino con otros en Europa. A nivel deportivo es mejor. Por supuesto, me gustaría ganarme la vida con las motos en Europa, pero es muy difícil. Si puedo mantenerme en China unos años, estoy satisfecho y soy afortunado de trabajar en lo que me gusta".

"Tú eres español, como Marc Márquez"

Poyatos lleva unos días en Zhuhai y ya tiene pequeñas anécdotas en el bolsillo. A menudo le hablan de Marc Márquez porque es español, y dan por hecho que es rápido porque viene del país de los campeones de MotoGP de los últimos cinco años (Jorge Lorenzo: 2012 y 2015; Marc Márquez: 2013, 2014 y 2016).

¿En qué consiste el Pan Delta Festival?

El campeonato Chino se inicia con el Pan Delta Festival, un evento de tres días (del viernes 17 al domingo 19 de marzo) en el que las Superbike comparten pista con las competiciones de automovilismo. Al igual que las dos carreras restantes del campeonato, se celebra en el Circuito de Zhuhai, cerca de Macao y Hong Kong, al sur de China. Es un trazado "largo" que se inauguró en 1993, y según Poyatos, está "bastante bien". "Tiene algunos baches y los pianos no son de muy buena calidad, pero no está mal del todo", reconoce. En cierto modo, le recuerda al Circuito de Albacete antes de que lo reformaran. 

Tras surgir el nombre de Macao, la pregunta era obligada: "¿Has pensado en disputar el GP?". "Si te soy sincero, sí. Pero solo con mucho dinero por delante. No está en mis planes, la verdad. Es muy arriesgado", contesta. 

Su punto de vista sobre la profesión es claro: "A la gente se le olvida que nos estamos jugando mucho, aunque sea por pasión. Con todo lo que ha pasado en los últimos años, te replanteas muchas cosas. Te lo estás jugando todo... ¿a cambio de qué? ¿Pagar por hacer lo que te gusta y jugarte la vida? Es contradictorio".

Tags: 聲gel Poyatos, Pan Delta Festival, 2017, China, Superstock 1000.


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drracing.cat 17 de Marzo de 2017 a las 16:46

No hay nada facil ni regalado, pero si no se intenta, nunca se consigue

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