No te creas, la cabeza de carrera estubo en 1,42 mantenido con incluso 1,41 pero en 1,43 estan hasta el noveno, el dia 12 de octubre habra mas nivel y estara mas reñida

En el race normal hay que tener un avion por moto y muchos billetes, cosa de la que no dispongo

Claro que si tio, esa es la actitud, los que somos rookies tenemos que aprovechar esta oportunidad para correr a low cost, estoy seguro que el dia 12 habra mucho nivel, ya que creo que todos estamos entrenando fisicamente y mentalmente y creo que podemos conseguir que sea un campeonato muy interesante y dejarle el race a los mayores con bmw y motos a otro nivel

Que no se te olvide Majete, que esto se hace para que el trofeo Race tenga más pilotos, así que de momento sólo te queda una carrera para disfrutar veremos si el año que viene esto continua, yo me imagino que todos los que habéis corrido o gran parte de vosotros el año que viene os animaréis a correr el trofeo Race, al final es para lo que se ha creado esta categoría en este año.
Y si el año que viene continúa no sé cuáles serán las normas a lo mejor los tres primeros no pueden correrla y te obligan a correr el Race, y tendrás que medirte con los mayores, jajaja

Según Jerónimo q es el q a movido mucho del tema rooki el año q viene ay rooki con los mismos rookis de este año

Trofeo RACE categoria Rookie
 

Yo hablo desde la ignorancia, y pa darle un poco caña a tronchavigas que esta muy crecidito, jijiji

Jajaja que cabron , vosotros quereis que corra el race para sobarme todo el morro, que pajaros!!!! Jaja

Dejarme que coja experiencia , que llevo solo 4 meses rodando

. Que poco te equívocas Roberto...jajaja. El pájaro de luis no quiso ni rodar el sábado... Esta claro que reglamento en mano puedes rodar estas 2 carreras, pero que no te quepa duda que esto el próximo año cambiará en algunos aspectos. Yo te digo que corras el Race porque sabes de sobra que te lo llevas de calle, me vas a decir que la que tuvimos tu y yo en julio en el Jarama pasandonos y repasandonos rodando en 43 cortando en ruidos fue igual que la carrera del domingo que los ibas pasando como si fueras en medios... Repito..reglamento en mano es tu campeonato... Ya te pillaremos rodando otro día..jajaja el día 11 curare bien esa mano que no quiero escusas.

Eso no lo niego, me lo pase teta y el dia que tuve el pique con fido con la bmw igual, pero seguro que el dia 12 habra mas rivales y mas nivel, no me lo pondran facil, esta ya me costo mucho y tuve que tener ". Mente fria" y currarmelo mucho , no os penseis que fue un regalo ni mucho menos

Hasta la carrera no creo que vuelva a rodar, no ahi billetes

Si si, mejor darle caña que cuando pase se va a desmoralizar, cuando no sea capaz de entender lo despacio que va, jajaja

Ir preparando unos peludos y entrenando en agua, que puede pasar cualquier cosa en octubre.:eek::paraguas:

Bueno bueno no es por echar leña al fuego pero como se haga con un buen avion cuidadin con el "troncha....RACES"

No caira esa breva.. Me encanta la lluvia, es súper divertido. La primera carrera del Race disfrute como un.niño.

mmmmmm
 

yo creo q en segunda carrera rookie1000,,,,, no deberian correr los 3 primeros de este 1ª carrera,,,,jajjajajajajajajaja,,y sobre todo los 600 rookie q ensayaron como 3 salidas,,,( x desgracia para algunos compis con las caidas,),,,ajajjajjjajja,es broma,,,,,
pobre gente los ayudantes y amigos ,,calentadores pa ya,,,calentadores pa ca,,,,,,,,,caballetes pa ya,,,,,,,caballetes pa ya,,,,,,,,,,,ajjaajajajaj,,,,,un tejemaneje de cuidado,,,,y la gran duda,,,,,michelin-dunlop-pirelli-metzeler-bridgestone,,,,,,,,rallado,,,,,slicks,,,,duro-medio-blando,,,,,,,jajjajajaja:hambre:hambre:hambre:hamb re

Si tio! Tienes razón lo de carrera para acá carrera para allá! Jajaja...pero mola la experiencia y más si el colega @Hanspry queda tercero en su categoría como fue nuestro caso.

Por cierto @osmapa si necesitas ayuda para caballetes, calentadores y demás por allí estaremos niño!
Saludos a todos los participantes, L dia estuvo genial. Y mucho ánimo y una pronta recuperación a los pilotos envueltos en las caídas.

De cabeza les tuve @osmapa a @CHARLON24 y toda la cuadrilla con los calentadores y los caballetes y anda que tenian cerca el box....

jajaajaj
 

será un placer contar con vuestra ayuda,,,,,,,,,a ver si el boss del foro se curra una pancartita o pegatinas y decoramos el box o las motos q la mia estrena decoración y no tengo del foro,,,jajajjajajajaj,,,,

Bueno aquí os dejo el video de la carrera del trofeo Race, espero que os guste.

http://www.youtube.com/watch?v=YtYaG...0XD-C4jVZy_PhA

Rober no se ve

Creo que tiene que pasar un tiempo para procesarse, vamos a esperar un poquito pero creo que desde el ordenador si se puede ver

Yo sí que lo veo

Me gusta la narración,:plata deberias quitarle el puesto al de Telecinco, comos se llama, si ese que.......grita mas que cuenta...

Muy buena carrera, buena crónica y gracias por explicar tus trucos, de todo se aprende aunque mi moto no lleve la misma relación en alguna curva como la tuya, pero probaré.

La de octubre a por el :one no??

:birras:birras:plas:plas:plas:plas:plas

Jajaja gracias, el desarrollo es muy justo, creo que 15:43 va mejor, pero como no entreno nada en el Jarama es difícil acertar, y no hay que volverse loco probando cosas el día de la carrera, puse eso a ojo y como no cortaba en la recta lo deje.

Yo he llevado 15/44, no va mal, pero en la recat me queda para el corte, 14/44 y 15/47 iguales mas o menos, me cortaba en la recta en el 350, 15/46 es el que llega mas justo, pero sin cortar, asi que creo que el ideal para mi moto sea el 15/45, justo el que no tengo jajajajajajaja. claro que mi moto es la mas lenta en recta, así que como uno no sabe que llevar, me apaño con el 15/46 que es con el que mejor tiempo hice en el jarama.

Tu lo has dicho, el dia de la carrera no es para hacer pruebas, así que hiciste bien...:birras

Genial como siempre. Ahora que tenemos pilotos aqui de primera clase me gustaria preguntaros sobre el cambio. Roberto entra en segunda en la primera del supersiete y tb en la de meta. Yo en la de meta hago tercera y en el supersiete entro la primera en tercera y quito una marcha para la segunda. Voy en 600 eso si. Que seria lo mejor?

Yo siempre he visto en el Jarama eso, tercera en la primera del supersiete y en la entrada en meta. La segunda tendría que ser larguísima para hacer la entrada en meta, Roberto en el vídeo dice que entra en cuarta en meta... (7:44)

Muy buenas, yo en 600 no puedo ayudaros mucho, nunca he tenido unas 600 y no sé exactamente cómo trabaja el cambio, sólo corregir que la entrada a meta la hago en cuarta, Las 1000 hay que parar las más enderezarlas y acelerar, en cambio las 600 se para menos se hacen las curvas más redondas para salir a más velocidad y el paso de curva suele ser más alto.

Buenos días.
Varci en 4 ( antes del 7) el siete entero en 2, entrada en la recta 4 y crellendo en dios!!!
Con mi 600.
Pero todo depende del ritmo de cada uno y la moto.

Que tal estas Ramón?
Como te encuentras?
Que te han dicho sobre la recuperación.

Este domingo voy de nuevo a entrenar. Hay que poner apunto las suspensiones.

Saludos.

Que pasa Carlos. Voy mejor necesitare unas 12 semanas mas o menos para empezar a apoyar bien pero el medico dice que podre pilotar sin problemas genial.

Perdonadme que dije mal el cambio q llevo. Voy a poner el circuito entero y si quereis poneis vuestros comentarios


Recta vengo en sexta primera curva quito 3 y trazo en tercera abro meto cuarta tiro varzi abro corto quito una tiro la primeta del supersiete en tercera quito una en la segunda abro tercera cuarta tiro para arriba en cuarta y meto quinta chicane en quinta freno fuerte y 2 marchas menos hipica en tercera cuarta y me tiro hacia abajo en cuarta ( aqui creo que podia ir en quinta mejor ya habiendo cogido referencia sin ruidos) quito 2 a la izquierda por el interior de la grieta subo a tercera freno sin reducir la doble radio en tercera abro cuarta y rezando como dices....en cuarta ultima curva antes del primer cartel hyundai he metido quinta y unos 20 metros despues del cartel sexta ...pegado como un mosquito al deposito ...Llevo de desarrollo para el Jarama un 15/48 me gusta bastante. No llega a cortar pero no le falta mucho. Mi frenada limite esta en el segundo cartel hyundai justo debajo pasando de gas directo a freno sin dejar correr nada.

Ahi dejo abierto el tema para compartirlo y debatirlo.

Eso eso....ir poniendo truquitos que yo tbn voy el domingo y puede que haga la rookie del 12/tbn que en esta primera no estaba. :D

El desarrollo si es diferente tbn ace usar diferentes marchas.

Para los que vais en 600 os pongo el video de mi amiguete cesar

Que desarrollo lleva? Parece mas largo q el 15/48

Eso no lo se, se lo preguntare

bueno bueno
 

bueno nenas pues hoy estuvimos x medina fk1 entrenendo un poco,,,,,para coger fondo,,,,id entrenando q el 12 nos vemos,,,,,bueno creo el 11 tb,,,jejejjejejejje :birras:birras:birras:birras:birras

Hola a todos, el fin de semana de semana de la carrera estube por alli rodando el sabado y ayudando a amigos que corrian y tenia una duda.

En vuestra carrera de 1000 apercen dos hermanos, con R1 creo,como descalificados tras finalizar la carrera, habian quedado bastante bien.

¿ sabeis porque fueron descalificados y no aparecen en la clasificación?

problemas técnicos, nada importante.

Estais muy callados no?

¿Nadie esta entrenando para la carrera?

¿O estais en modo oculto?

¿O no va a correr nadie?

Que incertidunbre jajaja

Yo creo que están en modo concentración hasta el dia 12, porque sino...no me lo explico este silencio. Jajajajajaja.

Modo concentración "ON" 😝😝😝. Yo al final no pude hacer la anterior x problemas personales, espero q para la del Pilar todo vaya bien y el tiempo respete... 😜👍✊

Buenas.

La del día 12 no la haré. En principio por dinero (este año se acabó rodar o correr), pero además estoy pendiente de tener que viajar por tema laboral y me lo pueden decir en cualquier momento.

Eso sí, si estoy por aquí me paso a ver las carreras.

Un saludo.