Javith

Personalmente en Albacete por ejemplo, vuelta tras vuelta hay un par de curvas que a la hora de tirar la moto a la curva me da un cosquilleo en la barriga pensando "Dios que me voy, que me voy", la tiro y no me voy... Y eso que ruedo en 1.39... Ya rodando en 1.31 como los punteros ni te digo....

Por lo que un factor muy importante, es echarle huevos...

gaboco

ese tiempo ya son palabras mayores aunque sea albacete.en que curvas te pasa?
es que es verdad esto es más complicado de lo que parece,supongo que para llegar a lo de los punteros hay que empezar muy jovencito,porque se de gente que lleva tiempo rodando y se han gastado una pasta en mejorar la moto y rodar
y hacen tiempos rápidos pero tampoco avanzan más y empiezan a caerse y claro no es lo mismo caerse haciendo 50as que 40as.Alguno está muy frustrado y no creo que tarde mucho en colgar el mono si no lo ha hecho ya.Esto es muuuuy complicaoooooooooo.

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Every Day is One Race

gaboco

A mí me pasa eso en final de recta y en la berenjena,en cartagena:se que despues de la chicane hay que abrir, pero ya se lo que es salir por orejas y mi moto en 4ªderrapa.Así que abro pero no como creo que se puede abrir porque vas todo el rato inclinado y hay que echarle un par o más,jaja.

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Every Day is One Race

Javith

En Albacete me pasa en el Garrote, en la rapida antes de la chicane, hay si que da miedo miedo, y tirar la moto en Jordi Gene igual aunque al final esta es mas intuitiva que otra cosa.

En cuanto a lo de mejorar depende de muchos factores, yo por ejemplo llevo en moto desde Agosto que hice mi primera tanda.... Y hay quien lleva años y no llega a los tiempos que yo hago por ejemplo.

¿Por que? Por no arriesgar lo suficiente o no confiar lo suficiente en que se puede entrar mas rapido en la curva.

gaboco

tio si sólo llevas rodando desde agosto y haces 39 en albacete eres un crack macho.

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gaboco

jeje,la rápida antes de la chicane...totalmente de acuerdo gas,tirarte y que sea lo que dios quiera jeje,hay que echarle un par.

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Raulix

Si pues en la rápida antes de la chicane (curva 10) el 1 da Agosto pillé a Dios de vacaciones y me dí una hostia del 15... HOY EL TRAUMA ME HA DAO EL ALTA (el radio de la mano derecha roto por 2 sitios y 2 costillas fisuradas) por perder la rueda delantera... aún la estoy buscando

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Chispi

¿¿Saliste por orejas????

Y enhorabuena por el alta!!!!!

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oscar

si si esa curva acojona.........

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mantecossi

Hace tiempo lei en un articulo que hablaba de iniciarse en circuito, que cuando frenas para afrontar la curva, cuando crees que aun no has frenado lo suficiente, sueltes el freno y vayas hacia la curva, que en parte el secreto, aparte de la tecnica, esta en luchar contra el "instinto de supervivencia" que nos obliga a frenar.
Yo la teoria la se, al menos la basica, pero luego en la pista parece que se me olvida jejejee, muy buen hilo para ir aprendiendo de los rapidos

dani90

El twist, cada vez q leo ese libro m pego una ostia, jajaj, me tomo demasiado en serio eso de superar las (reacciones d supervivencia) jaajaj

jmmunoz

Buenas!!

yo creo que lo mas importante es sentirse agusto....

Yo he intentado muchas veces poner el codo mas en la curva etc... y cada vez que hago eso... voy mas lento de lo que voy habitualmente.... conclusion... si no voy agusto, no tengo confianza.. si no tengo confianza.. no puedo ir rapido....

Yo no tengo buena postura en la moto, y en las fotos se ve claramente... pero no voy mal en ella, siempre voy en rapidos y siempre adelanto a alguien...

pero yo voy agusto y comodo y eso, es lo mas importante, despues de eso... armarse de valor... y cada vez que se pasa por una curva, ir dejando correr cada vez mas la moto... es decir, lo imporante es la entrada en la curva... si entras rapido.. ya salir rapido es mas facil... puesto que abrir gas.. todos sabemos..
la otra es... que te patine de atras..... al acelerar... pero si no ocurre eso, nunca sabremos donde esta nuestro limite...

En el fondo... todo es practica... pero sobretodo, sintiendote agusto... si no te sientes agusto... ya puedes hacer las posturitas que quieras... que no correras un mojon!!!

sorry por el tocho!

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CaBRit

Me estoy enganchando a este hilo ,jejeje

Gracias por vuestros consejos.

Comparto al 100% el comentario del CATALAN! y aprender poco a poco o muy rapido me da = jajaja cuando volvamos a coincidir en temporada 2010 saludos.

P.D. mi tecnica es la de la esponja: IR ABSORVIENDO TODAS LAS CRITICAS,COMENTARIOS Y CONSEJOS siempre son bien recibidos.

Chispi

No es la postura, es que estas mal hecho muñoz

Estoy de acuerdo en tu punto de vista, a mi personalmente, me pasa que me quedo clavao a la entrada en muchas curvas, me puede mas el "miedo", pero poco a poco voy intentando corregirlo, cuando este no me vais a ver Y luego otro tema que para mi es importante es colocarte en lamoto en las frenadas, en vez de frenar tieso como un palo y luego tirarte a la curva, intentar frenar ya con el cuerpo posicionado para la curva.... a ver si no me teneis que recoger de los chinos

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