Amortiguador ttx
 

Por cierto la 2016 de la Rf, ya lleva el amortiguador TTX de Ohlins, solo que la estética es igual al anterior. Particularmente no le veo cambio con el 2017, solo que lleva el pomo de abajo en la parte de arriba junto con el otro.
Para los que queréis jugar con la precarga, Muppo tiene un compresor de muelle hidráulico, que con quitarle 3 mm., a una de las tuercas (tornero) y poner un muelle de un cm. más corto con 10 kg. menos, de constante de muelle, que el de serie, va de lujo.
Otra cosa más que me han comentado expertos en esta moto, es que la 2017, con el Euro4, es mejor no tocar nada, de momento, escapes, centralitas....etc.

Primero de todo puedo entender por lo que estas pasando... compre una RF 2016 y la tuve 7 meses en el taller por una simple torica de goma. En mi caso fue mas el concesionario de mi zona que al no haberle comprado la moto no estaba gestionando correctamente la garantia y me dijo que me iban a hacer la vida imposible al no haberla vendido ellos ..... orgullosos a mas no poder. Finalmente como Aprilia tampoco hacia nada con miles de llamas a atencion al cliente, realmente llamas a Roma, les meti un requerimieno notarial que entrego el notario en persona, el mismo dia me llamaron de Aprilia España y en 7 dias la moto salia por la puerta reparada. Para que veas..... me extendieron 12 meses mas de garantia porque se lo exigimos.
A los meses, mas puesto en esta marca Piaggio me puse en contacto con un concesionario muy serio el cual me comentaron que hoy por hoy aprilia responden los concesionarios, con Piaggio se puede contar mas bien poquito y tienen que apretarles mucho porque les cuesta tramitar las garantias. Ahora la cambie con ellos y finalmente disfruto de una RF 2017 que espero que no tenga que pasar por lo mismo. Ojala....
Decir que he tenido las 2 y de la 16 a la 17 son motos totalmente diferentes, ni el motor responde igual ni el set up de la moto es igual. Decir que solo con poder reducir sin embrague y la pantalla tft ya vale la pena el cambio. La moto va de cine ahora Piaggio ..... esperemos que mejoren hoy por hoy no están a la altura en postventa sino tienes un buen concesionario detras.
Un saludo.

estoy esperando el akrapovic 2017 con la válvula para la rsv4 2107. espero q no me pase lo q a ti.
de momento llevo 1600km y va de vicio. esperemos como se comporta a lo largo de los kms

Me estuve informado en conce y en 1 o 2 semanas sale para la 2017 la centralita Race para los escapes no homologados.

yo estoy esperando a la de la válvula....... haber si no tardarán mucho

¿Lo de la llamada a Roma? ¿Qué es?, ¿no será a Noale?, por favor, pásame esa forma de contacto.

En la web de Aprilia, en atencion al cliente sale un telefono gratuito que según me dijo la chica, eran 2 italianas estabas llamando directamente a Roma, alli se recogen las incidencias ya que de España no hay tlf.

Entonces imagino que debe de ser la chica que me llamó, pero hablaba un correcto español, con acento italiano. No sé, estoy muy mosqueado con el tema.

Esta es una de las cosas que me tiene intrigado, el mío elimina la válvula de escape,.... puede que por ahí venga el tema del problema.....no sé

pues puede ser, estas con tanta electrónica....... como el q lo ponga no sea hábil con máquina.... te la lía. en cuanto te salgas de lo origina....y tengas q mapear, centralitas.... y cosas de esas.. .

Mañana me instalan el nuevo akrapovic a mi en rsv4 rf 2017

yo ya la vi tu escape... a jajajjaja
estuve pasando la revisión el viernes pasado
q solución te van a dar sobre la válvula o el error ese

Se supone que este es el escape nuevo ya con la solucion

este escape no lleva válvula. como te van acoplar la válvula si va en la cola el original?
sino te la tendrán q esconder.... digo yo