No te entiendo, que le paso a la moto

eso dicen en varios sitios, q son muy delicadas..... es lo q me echa para atrás en un futuro, así q de momento esprimire mi panigale.... 😉 😉

Haber si responde rk7 y nos explica que paso por que me gustaria saber yo tuve bmw y puedo hablar de ella que la tuve 3 años y alguno se sorprenderia pero que nis cuente que es lo que le pasaba a la aprilia y sobretido de que año es que es algo muy importante

Ahora no recuerdo exactamente porque fue hace dos meses. El mecánico me dijo que era una mierda de pieza de 20€ pero que la chapuza y obra que conlleva igual son 5.000€. Asi que el propietario estaba pensando en venderla.

El resultado creo que el motor al carajo, casquillo de la biela o cojinete de biela...
La moto era relativamente nueva, no recuerdo el año, pero calculo que 2010-2011.
Me comentó que estaban partiendo muchas, ahora en estas actuales ni idea, quizás esté solucionado. Que sí que molaba porque venía cargadita de extras, pero que el motor no era como la fiabilidad japonesa.

Siento no poder dar los datos más exactos, pero no soy mecánico y mi memoria ya... jeje.

pues como no lo hayan solucionado..... haber quien es el curro q se gasta 24000 pavos, y se arriesga.... 😉 😉

La verdad que eso es la parte negativa de esta marca, y hablo con propiedad, seguramente no se venden muchas más por la desconfianza que hay y dan, aunque el producto sea impresionante.
Y eso que estuve viendo varios foros ingleses e informándome bien, antes de comprarme la rsv4 2016 parece que la mayoría dan buen resultado, la gente no suele tener ningún problema. En el mercado americano y británico es donde más Aprilia se venden. En España no hay mucha info de ellas.

Yo no podía pensar que funcionara así Aprilia, no me lo creía de oídas, pero lo estoy viviendo en mis carnes con una moto de apenas 4 meses, lo que empezó con una simple avería que resulto no ser, lleva ya 4 meses en el taller para encontrarla, y para que estos señores (fabrica) decidan que hacer con la moto.
Finalmente parece que han encontrado un o-ring mal montado pellizcado de fabrica, y que no daba la suficiente presión en el circuito de aceite, de ahí que no actuaran correctamente los tensores de la distribución. He solicitado otro motor por activa y por pasiva, con escritos a fabrica y no ha habido manera, aunque van a cambiar medio motor por precaución en garantía, de cosas que han podido tener más desgaste.
Encontré otro chico inglés con una 2015 que se le cayo una válvula y muelle encima del pistón, agujereándolo y causando un destrozo y a el creo si dieron otro motor nuevo.

Es una lástima y una pena todo el trato que dan al cliente, ya que la moto es espectacular, no había probado nada igual de verdad increíble, pero en mi caso, el servicio no ha sido el deseado por algo de este precio.
Ojalá haya sido algo puntual, quiero pensar que me toco y punto, como también me ha pasado con otras marcas japonesas y de verdad hayan dado con la avería, si esto te pasa fuera de garantía..... no quiero ni pensarlo.

La elección es difícil de verdad, confiar en una gran moto que va de vicio, cualquiera que la prueba queda alucinado o pensar en rumores de poca fiabilidad sean ciertos o no, pero lo más preocupante es el mal servicio que da el grupo Piaggio a los clientes.

joder macho, una putada
pues seguiré con ducati un tiempo haber si se estabiliza aprilia y es más fiable.... 😉

joder macho, una putada
pues seguiré con ducati un tiempo haber si se estabiliza aprilia y es más fiable.... 😉

La nueva recibe modificaciones en practicamente todo y esto de fiabilidad deberian tenerlo mas que solucionado pues es la moto del 2009 que la van puliendo año tra año yo por como va no tengo ni la menor duda lo que me puede frenar es el tema fiabilidad y respuesta de
la casa .
Ribas de donde eres o en que provincia tienes tu la moto???

https://www.youtube.com/watch?v=txCGHOLHOks
Paso este enlace que acaba de mandarme un amigo para que le echeis un vistazo

Esa duda tuve yo mismo, ya que has probado la moto y es increíble... Al final la compré y estaba super contento, pero bueno me veo en estas, espero no arrepentirme.

Se supone que ya la 2015-16 fue una actualización de motor bastante bestia, comparando a 2009, la 2017 cambia la electrónica, algo de los pistones y ha suprimido unas piezas por peso, internamente poco mas, así que la base es la misma.

Soy de Ibiza, la tengo en el conce de aquí.

tengo dos amigos con esta moto y uno de ellos es la segunda y la vendió para comprar la 2017 y cero averías, casi todo sus km fueron en circuito.
yo tuve la bmw del 2013 con el puto fallo del cilindro n3 que por culpa de un pegamento defectuoso se soltaba un tornillo y a los 900 km en rodaje me pusieron motor nuevo y cero problemas luego.
por eso casi valoro mas concesionario y garantía que mirar si falla o no.

el video muy bueno, y lo explica bien...... pero estamos en las mismas, aprilia a dado un paso adelante, pero quien se atreve a jugar se los €? quien va a ser el conejillo de indias,? Jejeje el q se compre la 2016 o 17 q vaya poniendo q tal va... y servicio técnico.

En eso te doy la razón, por eso no creo mucho en lo de la fiabilidad porque hay muchísimas con cero problemas, a mi me ha tocado como te tocaría a ti con la BMW.

Lo que mas me molesta es el trato que me han dado que ya no se por culpa de quién es, así que me quedo con lo que dices.

Si la mia es 2016.