Fire_

Supongo que sera cosa de reglajes, aunque si que dicen que es algo mas complicada de ajustar, aunque imagino que es acostumbrarse, al ser distinta a lo habitual, pues costara algo mas por no ajustarse de forma standar dijeramos ;-P

QUE

Pillate la k encuentres mejor de precio.....jejjejej

DelValle

PabloR58 ,gracias por toda la información que me has dado,bueno empiezo a tener clara una cosa....o r6 o ninja.Tube una suzuki 500gs y se me quedó pequeña en seguida,ahora la z 750 y después de 7000 km ya estoy pensado en una rr,así que mejor ir a por algo con chicha y en lo que ya me pueda quedar sin tener que hacer más cambios,o al menos tan rápidos.La verdad es que se ven muchas kawas en los circuitos y la zx 6r del o9 es muy bonita ,la 07 me parece muy cabezona .Pues nada a buscar........

BROLIN_ZX10R

La que mas te guste x estetica de la tres deberia ser tu elegida

PD bienvenido al foro

DelValle

¿¿¿¡¡¡¡¡¡¡¡QUE OS PARECE UNA EX-NINJA CUP 2010!!!!!!!!???????
¿En que estado podría estar después de un año dando guerra?
¿Haría falta hacerle algo más,o en principio sería suficiente como están?
¿Que costaría matricularla en caso de querer hacerlo?
¿Las entregan con lo de calle al comprarlas nuevas?
Como podeis comprobar ,no tengo ni p. idea de nada......
La moto para mí es impresionante,pero algo malo debe tener¿O NO?

Fire_

La solucion es buscar a algun mecanico de confianza que la valore. Aunque haya competido no tiene porque estar mal. Ademas, habiendo quedado 3ª, puedes investigar un poco en las cronicas de la Ninja Cup del año pasado si tuvo caidas y demas, es una idea. Veo complicado que encuentres una zx6r 09 en adelante mas a mano que esa la verdad ;-P

dani90

Cualquier moto actual es buena...dicen q la CBR es docil...a nivel tandero para mi la CBR es la moto perfecta ya que tiene bastante potencia en medios y se puede ir bastante rapido con ella, la diferencia de velocidad punta entre una CBR y una R6R a igualdad de condiciones te aseguro q no es exagerada ya que con la CBR sales mas fuerte de la curva debido a su potencia en medios, luego si q es cierto q la R6R estira un poquito mas pero tampoco una exageracion...
A mi la ZX6 R no me termina de convencer, la veo demasiado pesada...a lo mejor luego en pista es mas agil, la mas ligera de todas es la CBR...la mia en particular pesa 172kg con medio deposito, aceite, agua...la GSXR pesaba 190...la Kawa no lo se porque cuando nos pesaron las motos no habia ninguna pero segun he leido se acerca a los 200kg.
Yo el unico problema que he tenido con la CBR ha sido con las suspensiones, pero por fin lo tengo solucionado.

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Arz

Enhorabuena, has sido mas rapido de lo que pensaste jeje.
Ahora viene lo mejor!
Saludos.