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10-ene-2016, 21:40
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#309
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
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Gracias Cabrit!! Me decanto por dos dientes menos detras asi alargo la distancia entre ejes, que me han comentado que en este modelo es recomendable.
Cita:
Originalmente publicado por CaBRit
Si utilizas mucho la 6 mejor el de serie . Ahorraras combustible y los km no subiran tan rapidos.
Dos dientes y medio detras es como uno delante. El precio del piñon es mas economico que la estrella
Observa como vas de cadena y decide un diente mas acortas intereje, dos dientes nemos alargas intereje.
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11-ene-2016, 09:24
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#310
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
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Voy a quitar el amortiguador de direccion de origen y voy a poner un gpr v4.
He leido que es necesario puentear los 2 hilos de dicho conector con una resistencia de 8'2ohm y no quiero romper el conector.
Alguien sabe que pines necesito? Macho o hembra?
Y si me decis que tipos de pin seria la.....
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11-ene-2016, 11:10
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#311
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000rr
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
Voy a quitar el amortiguador de direccion de origen y voy a poner un gpr v4.
He leido que es necesario puentear los 2 hilos de dicho conector con una resistencia de 8'2ohm y no quiero romper el conector.
Alguien sabe que pines necesito? Macho o hembra?
Y si me decis que tipos de pin seria la.....
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Buenas Oscar
Si el GPR4 es nuevo deberia traer el conector con dicha resistencia para que enchufes al conector de la moto ( ojo que no se debe puentear )
En mi caso dicho conector era muy pequeño y no fue capaz de disipar la temperatura y se quemo la resistencia.
Compre dos resistencias en Paralelo de muchisima mas potencia ( ceramicas ) y nunca mas me fallo.
Aproveche el conector que venia con el amortiguador para soldarle las nuevas resistencias.
Saludos.
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11-ene-2016, 11:47
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#312
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
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Espera que te pongo en antecedentes.
Me dieron el amortiguador averiado, solo, sin soporte. Lo he reparado y he fabricado tanto el soporte de la tija, como el del chasis.
Entonces no tengo ese conector. Trabajo en mantenimiento, si me dices de que resistencia eran las redistencias, las conecto en paralelo y si te acuerdas, si el conector aereo, ese que te vino con el kit, era de pines macho o hembra, aunque me imagino sean macho.
Que quieres decir con que no se puede puentear?
Editado por OscaR1 en 11-ene-2016 a las 11:51
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18-ene-2016, 19:14
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#313
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
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Moto: HONDA Cbr 600rr
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Honda CBR 1000RR 2008 - 2011
Hola, tengo Cbr 1000 rr de 2009, la compre en sep de 2015... Y me la dieron sin las estriberas traseras o de pasajero, alguien sabría indicarme como se ponen o algún tutoríal, vídeo en YouTube o lo que sea para poder ponerlas...
Sé que parece muy sencillo pero no encuentro la forma...
Gracias de antenano
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18-ene-2016, 20:46
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#314
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
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Lo mejor es descolgar el sub chasis
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18-ene-2016, 22:10
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#315
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por pilillas
Lo mejor es descolgar el sub chasis
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Gracias.!! Algún otro consejo?
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19-ene-2016, 07:59
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#316
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Huelva
Moto: BMW bmw s1000rr 2012
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Cita:
Originalmente publicado por mikel1983
Gracias.!! Algún otro consejo?
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Uff esta moto es un coñazo montar o desmontar, lo mejor es como te ha dicho el compañero, que desmontes el suschasis
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19-ene-2016, 11:42
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#317
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: HONDA Cbr 600rr
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Cita:
Originalmente publicado por garcia_86
Uff esta moto es un coñazo montar o desmontar, lo mejor es como te ha dicho el compañero, que desmontes el suschasis
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Gracias compañeros! Este fin de me pondré a ello, ya os diré cómo ha ido la cosa
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21-ene-2016, 13:07
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#318
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2015
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Moto: HONDA CBR 1000 rr
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si alguien sabe de algun escape de segunda mano para la cbr que me avise, ando buscando uno...
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21-ene-2016, 13:14
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#319
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: HONDA Cbr 600rr
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Cita:
Originalmente publicado por adrian29
si alguien sabe de algun escape de segunda mano para la cbr que me avise, ando buscando uno...
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Si quieres un akrapovic....
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21-ene-2016, 17:32
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#320
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2015
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 1000 rr
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Alguien sabe donde esta el respiradero del deposito de gasolina? creo que el problema que tengo me viene de ahi, debe estar obstruido o algo asi, pero me estoy volviendo loco, no se donde esta, deducia que estaria en el tapón... Gracias a todos de antemano
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22-ene-2016, 06:59
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#321
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
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Yo cuando desmonte el tanque para montar el quick shift y el puño rapido vi en la parta baja del tanque un manguito curvo muy pequeño cortito unido al tanque, supongo que sera ese el rebosadero
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25-ene-2016, 18:07
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#322
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2015
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Campaña
Buenas tardes, es la primera vez que escribo por aqui, leyendo sobre el tema, veo que mi moto tiene esta campaña tecnica debido al ruido, me he puesto en contacto con Honda, me confirma que tiene 2 campañas pendientes, la del embrague y la de la brida, mi sorpresa es que me contestan que la de la brida si me la pasan porque es de seguridad pero la otra tengo que pagarla yo debido a que es de mejora...no entiendo nada, que mejora? si saben que de fabrica esta defectuosa, yo he comprado esta moto de 2a mano y al final el unico perjudicado soy yo, el anterior propietario no por que pero no la pasaria...a mi eso me da igual pero no veo logico que tenga que comerme una moto que viene con eso malo de fabrica...
Bueno perdon por el tocho, pero mi pregunta es la siguiente, ya que vosotros sabeis mas, solo con cambiar el embrague este problema (ruido) desaparece? o 100% que afecta al cigueñal? por que si es asi vaya gracia.
estoy contentisimo con mi moto, va de escandalo, pero no voy agusto sabiendo que eso esta malo, y preguntando en concesionarios, desguaces etc, si fuera cigueñal tb me aconsejan motor nuevo...
Muchas gracias de ante mano y de nuevo disculpas por el tocho.
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