Se vende la moto de Sandro Cortese.

[CarenadosUves]

Bueno si alguien dispone de 45.000€ ahora puede adquirir la moto con la que Sandro Cortese ha ganado el mundial de moto3



Os copio la ficha técnica (fuente: motociclismo.es)

Ficha técnica KTM RC 250 R

MOTOR
Tipo: Monocilíndrico 4T DOHC
Cilindrada: 249,5 cc
Diámetro/carrera : 81/48,5 mm
Potencia máxima: min. 37 Kw. a 13.000 rpm
Par motor: 28 Nm a 11.000 rpm
Relación de compresión: 14,5:1
Arranque / batería: Arranque externo / 12 V 0. 8 Ah
Transmisión: Cambio tipo cassette, 6 velocidades, 3 opciones
Alimentación : Inyección electrónica con cuerpo oval, doble inyector, Ø 50
Refrigeración: Líquida + intercambiador aceite/agua Generador: 12 V / 70 W
Engrase: Semi-seco, 1 bomba de presión y 2 de succión
Transmisión primaria: De dientes rectos: 2 relaciones posibles
Distribución: por cadena, piñón intermedio, válvulas radiales y balancines con tratamiento DLC
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Gestión de motor / encendido: GET mediante Athena ECU, GET mediante Athena Software MAYA EVO, control de retención de motor, salida, mapa de inyección/ mapa de encendido, limitador de velocidad en pit lane/ control de tracción regulables. Interruptor automático e interface para recogida de datos
PARTE CICLO
Chasis: Tubular en acero: columna de dirección y eje de basculante regulables
Subchasis: en una pieza de fibra de carbono Wethje
Basculante : De tipo invertido, en aluminio.
Manillar: Intercambiable, con anclajes en aluminio Suspensión delantera: Horquilla WP RCMA 3548 Ø35 mm, regulable en precarga de muelle, compresión y extensión regulables en 20 pasos
Suspensión trasera: Monoamortiguador WP BAVP 4618 regulable en longitud, regulación hidráulica de la precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión regulables en 20 pasos
Pletinas: en fundición de aluminio, avance regulable en 28/30 mm
Freno delantero: Disco simple Brembo de 290 mm, pinza de anclaje radial y bomba radial
Freno trasero: Disco Braking de 190 mm, pinza de anclaje radial y bomba Formula radial
Motor KTM M32 : la fuerza dominante en el cm de
Moto3 2012
Llantas: OZ en aluminio forjado2.5 x 17’’ / 3.5 x 17’’
Neumáticos: Dunlop 95/75-R17 / 115/75-R17 Moto3 M Slick
Cadena: cadena 415, piñón de arrastre de 16 - 18T, corona trasera de 34 - 42T
Escape: Akrapovic Full Titanium System con silenciador de 107 Db (abierto), silenciador 100/103 Db
Ángulo de dirección: más/menos 1° con camisas de eje de dirección opcionales
Posición de la columna de dirección: más/menos 6 mm con camisas de eje de dirección opcionales
Distancia entre ejes: 1210 mm ± 35 mm
Altura: ajustable en más/menos 6 mm
Altura de asiento: 760 mm, ajustable en más/menos 6 mm
Capacidad depósito: aprox. 10,5 l
Peso sin combustible: aprox. 82 kg
GENESIS
- GP125 (Geometría, ergonomía, componentes aerodinámicos)
- MOTOGP-MOTOR (Esquema de culata y cuerpo de acelerador)
- RC8 R SBK (Electrónica, chasis, proceso de materiales)
- MX (sistema de engrase, transmisión, embrague, distribución)
TECNOLOGÍA
- WP Suspensions, WP Radiator, WP Performance
- KTM Technologies
- KISKA Industrial Design
- PANKL Racing Systems
- WETHJE Tecnología de plásticos

[Suko]

Pues lo siento pero NO

Lo que vende KTM es su carreras cliente de Moto3, la RC 250R, la moto de Cortese es la RC 250GP, una moto de fábrica al 100%


Fuente: nosotros http://www.todocircuito.com/noticias...-de-moto3.html

[dblancop]

Originalmente publicado por Suko

Pues lo siento pero NO

Lo que vende KTM es su carreras cliente de Moto3, la RC 250R, la moto de Cortese es la RC 250GP, una moto de fábrica al 100%


Fuente: nosotros http://www.todocircuito.com/noticias...-de-moto3.html

Amen!!


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[Marmore]

Pues a mi me da igual una q otra...

[Suko]

Originalmente publicado por Marmore

Pues a mi me da igual una q otra...

Pues a mi ya ni te cuento, no me cabe la barriga en ninguna de las dos

[jps]

Originalmente publicado por Suko

Pues a mi ya ni te cuento, no me cabe la barriga en ninguna de las dos

Ja ja ja

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[Jimmy]

Yo tengo curiosidad por probar cómo va una moto que pesa menos que yo

[CONRRAX]

Originalmente publicado por Jimmy

Yo tengo curiosidad por probar cómo va una moto que pesa menos que yo

Sera como llevar una bici...., pero con mas huevos y sin pedalear!!

[victor cordoba]

Originalmente publicado por Suko

Pues a mi ya ni te cuento, no me cabe la barriga en ninguna de las dos

jajaja y a mas de uno

...aunque yo ya no bebo ....ya estoy delgadito

[osmapa]

Originalmente publicado por Suko

Pues a mi ya ni te cuento, no me cabe la barriga en ninguna de las dos

jajajjjajajajjajjajajajjaj q bueno y sincero ajjajajajajajaj

[BROLIN_ZX10R]

Me hubiera encantado tener una de Xaval, como los niños que veo en el manchego con las Moto3 que envidia sana me dan la verdad

[CarenadosUves]

Originalmente publicado por Suko

Pues lo siento pero NO

Lo que vende KTM es su carreras cliente de Moto3, la RC 250R, la moto de Cortese es la RC 250GP, una moto de fábrica al 100%


Fuente: nosotros http://www.todocircuito.com/noticias...-de-moto3.html

pues vaya fuentes mas poco fiables que leo Suko jajaja yo aqui de chulillo y contrasto con otra web y dice lo mismo y luego resulta que no.




Acabo de volver a entrar y lo han rectificado ains...

[dani_rs]

La verdad que cualquiera de las dos es un pepinaco....

Pena de pasta.....