Todocircuito
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mivv74 03-ene-2012 21:37
pirelly dragon supercorsa SC2

Con elevadas temperaturas rollo verano; del 2.0 // Tras: 1.8

y para estas fechas con la freska ; Del 2.1 // tras: 2.0

Sabeis si van algo mejor las diablo supercorsa en el mismo compuesto o seran mas o menos...

daytonaF4 04-ene-2012 10:11
Cita:
Originalmente publicado por mivv74 (Post 151639)
pirelly dragon supercorsa SC2

Con elevadas temperaturas rollo verano; del 2.0 // Tras: 1.8

y para estas fechas con la freska ; Del 2.1 // tras: 2.0

Sabeis si van algo mejor las diablo supercorsa en el mismo compuesto o seran mas o menos...
Son datos solo de circuito no?

mivv74 04-ene-2012 13:38
Cita:
Originalmente publicado por daytona1200 (Post 151885)
Son datos solo de circuito no?
sipss , en calle 2.5 //2.6

Elmaslento 22-ene-2012 22:41
Hola a todos sabéis las presiones en frío para los pirelli diablo supercorsa con el compuesto sc1 delante y sc2 detrás , la rueda de atrás es una 190 , gracias

Elmaslento 24-ene-2012 15:18
Cita:
Originalmente publicado por Elmaslento (Post 160136)
Hola a todos sabéis las presiones en frío para los pirelli diablo supercorsa con el compuesto sc1 delante y sc2 detrás , la rueda de atrás es una 190 , gracias
Alguien sabe estas presiones?

daytonaF4 24-ene-2012 15:35
Cita:
Originalmente publicado por Elmaslento (Post 160717)
Alguien sabe estas presiones?
Pirelli Diablo Supercorsa SC

Circuito:
En frio, según el calor que haga:

Delante SC1 entre 2,0 -2,2
Detras SC2 entre 1,7-1,9

Carretera:

Delante SC1 2,3
Detras SC2 2,3

Esto es lo que yo llevo, quizas otro compañero te pueda indicar algo más específico.

Elmaslento 24-ene-2012 22:52
Cita:
Originalmente publicado por daytona1200 (Post 160723)
Pirelli Diablo Supercorsa SC

Circuito:
En frio, según el calor que haga:

Delante SC1 entre 2,0 -2,2
Detras SC2 entre 1,7-1,9

Carretera:

Delante SC1 2,3
Detras SC2 2,3

Esto es lo que yo llevo, quizas otro compañero te pueda indicar algo más específico.
muchas gracias por la respuesta , muy completa

nicalq 27-ene-2012 19:37
por favor presiones para :

pirelli diablo superbike sc2 en 120/70 r17 190/55 r17 (son los antiguos por lo que he podido informarme por la red)

gracias

pompier 06-feb-2012 18:56
Hola a todos montando los dunlop de moto2 en Cheste con los calentadores la presión que uso es 2.3 delantero y 1.3 trasero y me fueron genial
Alguien sabe las presiones de los michelin de moto2?
Gracias

Keralillu12 14-feb-2012 14:11
Cita:
Originalmente publicado por pompier (Post 166456)
Hola a todos montando los dunlop de moto2 en Cheste con los calentadores la presión que uso es 2.3 delantero y 1.3 trasero y me fueron genial
Alguien sabe las presiones de los michelin de moto2?
Gracias
en frio verano 1.2 trasero y 1.7 delantero...

coult 15-feb-2012 11:38
Tengo una duda, hace poco monte los continental race attack comp en medio delante y duro detras.

Las presiones que me recomendaron en pista eran de 1,8 delante y 1,6 detras en frio. Mirando la web de continental recomiendan 2,1 delante y 1,6 detras.

La diferencia en la delantera es muy notables y no se cual sería la correcta. ¿Que pondriaís vosotros?

crivicom 15-feb-2012 14:55
Cita:
Originalmente publicado por coult (Post 171535)
Tengo una duda, hace poco monte los continental race attack comp en medio delante y duro detras.

Las presiones que me recomendaron en pista eran de 1,8 delante y 1,6 detras en frio. Mirando la web de continental recomiendan 2,1 delante y 1,6 detras.

La diferencia en la delantera es muy notables y no se cual sería la correcta. ¿Que pondriaís vosotros?
Yo, sino recuerdo mal, le metia 2 - 2.1 de presion de pista, es decir, dar un par de vueltas rápido, meterte a boxes y mirar la presion exacta y regularla..

coult 15-feb-2012 16:47
Cita:
Originalmente publicado por crivicom (Post 171650)
Yo, sino recuerdo mal, le metia 2 - 2.1 de presion de pista, es decir, dar un par de vueltas rápido, meterte a boxes y mirar la presion exacta y regularla..
Entonces sería más o menos poner 1,8 en frío y que al rodar subiera a 2 o 2,1.

El caso es que la web de continental dicen 2,1 en frio y 2,25 despúes de 1 hora de calentadores, así que en pista subirá más.

crivicom 15-feb-2012 21:34
Cita:
Originalmente publicado por coult (Post 171738)
Entonces sería más o menos poner 1,8 en frío y que al rodar subiera a 2 o 2,1.

El caso es que la web de continental dicen 2,1 en frio y 2,25 despúes de 1 hora de calentadores, así que en pista subirá más.
Mucha presión veo..

De todas formas, si vas a rodar con el fresquito méte 1,9 en frio, que les va a cosar más coger temperatura.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 03:47.
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