No , hace mucha rasca pa ir en moto compañerp , hasta ahora es lo que e podido aportar yo , y con este tiempo ya hasta el prox año creo yo que pocas explicaciones se pueden dar ....

Todavía sigo siendo el único en haber montado estas gomas ???? nadie mas se a ani;):god:confused:mado y nadie puede compartir mas opiniones ????:confused::confused::confused::confused:

alguna nueva opinión mas?? o toro mas datos?? es k estoy interesado gracias!!! ;)

Briongos muy buenos días . Poco puedo aportar de mas yo , ya que e desguazado la moto este invierno para hacerle mantenimiento y demás . Ahora a espabilar en montar carenados para nuestra ITV . Un compañero de ruta en una FZ1 también los montó pero claro con este tiempo .... Que moto tienes , y que planteamiento tienes con estas gomas ???? Para un 80% carretera y 20% circuito es para lo que están hechas , a un ritmo medio / alto van bién . Lo mejor esque hables con danimoto sevilla . A mi y mi compañero nos lo subministró el . Le dices lo que vas a utilizar la moto y el te orienta , aunque casi seguro se decanyará por estos . Yo en mi opinión personal solo los comparo con el 1 er sportsmart , ya que no e tenido mas que dunlop . Soy de los que piensa que si algo va bién para que cambiar . Espero haberte ayudado . Saludos .

Buenas, tengo una street triple R, lo que hago yo es salir a curvear, 0% ciudad y 2-3 entradas al año en circuito (solo e entrado 2 veces a circuit). No soy un pro pero tmpk voy parado. Lo que quiero es que el neumatico agarre bien que no me deje tirado en momentos de maxima inclinación.
Salgo todo el año en invierno tb, pero en invierno no aprieto casi.

Gracias por contestar tan rapido!!!

Segun comentas, sportsmart, no hay duda, y yo cogeria la 2, que es mas agil y calienta antes

También los montas tu ???? Que mas puedes aportar ???? Alguien que también de su punto de vista no solo yo .

Mi hermano los lleva ahora, eso si, es una er6n, y encantado, los sportsmart 2, yo llevo unos power 2ct alante y unos road 2 atras, y mis amigos no me huelen con sus gp racer y sus k3, en calle estamos hablando, por eso no hay que calentarse tanto la cabeza, las gomas de hoy estan echas para mas de lo que necesitamos la mayoria kejje, antes tocaban rodilla a ritmos dementes con gomas equivalentes a nose, unas road a secas? Eso no quiere decir que en verano monte un juego de sportsmart 2, cuando acabe estas

Para carretera cualquier neumático deportivo vale. Hasta con sport turismo tocas rodilla si quieres

No lo discuto , pero a la que le aprietas un poquito mas .... Se pone mas azulao que los pitufos. Por eso mas vale estos que aguantan tralla morena

no se si toca escribir aquí esto.
Los de dunlop se pasan 3 pueblos con los precios. Para lo que yo hago, salir a darle cera y disfrutar de las curvas, 2-3 entradas a ritmo mas bien bajo pero cada día mejoro y mucho. Salgo todo el año, en invierno tranki y en veráno gaaaas!
Que me recomendáis de pirelli? los rosso corsa o los rosso2 ?
No me importa mucho el desgaste.

Gracias gente!!!

Solo te digo que tengas también en cuenta el kilometraje que le puedas sacar a cada uno, para saber si a la larga es caro o no, yo también opino que dunlop se pasa con los precios, pero también hablan muy bien de la autonomía del sportsmart sobre el rosso corsa, que sin duda es el que te viene mejor para lo que tu buscas, aparte de todo....los pirelli tampoco los regalan ehh, jejeje, un saludoo

Pues mira no lo había pensado, k me improrta poco el desgaste. Pero k el dunlop es caro... si me dura mas. Ahí esta lo de que es muy caro queda pagado.
Jijijiji k borrico

Me dices que Dunlop es caro y vas a montar pirelli ???? Jajajajajaja dios si el pirelli es carísimo !!!! Todo depende donde mires , mira en danimoto.es los precios ya van con los portes , yo lo compré allí luego te buscas taller para montar y ya está . Por el desgaste , ni te preocupes , yo les hice 8000 KM y el dibujo tampoco estava mal visualmente . Tu mismo .