No soy profesional probador de gomas simplemente tuve 3 años los 1os y claro al montar estos notas la diferencia . E intentado expresarme tal y como fue transcurriendo a medida que hacia KM .Dice Dunlop que tendrán mayor durabilidad , eso ya no puedo decir nada ...... Este domingo lo mas seguro saldré por carretera de montaña muy conocida(por lo que podré apretarlos por carretera) , intentaré si salgo compartir mas impresiones con ustedes señores .Buenas noches

Pero en circuito estando inclinado al acelerar tiene más agarre que el sportsmart 1?
O tiende a derrapar....

En el circuito , no le apreté al 100% . Ni yo estaba a tope ni las gomas tampoco . Yo soy de los que no van a buscar tiempo sinó la rodilla como referencia . Yo solo te puedo decir que a mi los primeros me fueron muy bien y solo me derraparon el ultimo dia que los utilice despues de 3 años y 8000 buenisimos km ( entrando a Calafat) antes que recuerde no . Y nada de cruzadas . Solo que la goma se habría dulcemente un poco , nada de sustos . Así que en mi opinión el que haya tenido problemas de derrape con el 1 , que en circuito se gaste los cuartos y monte 211 o 212 . Son para lo que son , como el uno pero mejorados en todos los aspectos . Espero haberte ayudado , pero esque en circuito no entraré hasta 2014 será en Calafat y para entonces ya se habran probado por gente profesional . Un cordial saludo

Gracias por compartir tus experiencias Toro,yo me lo estoy pensando si montarlos o no

Si las montas, me dices tus impresiones y sobre todo en circuito, para calle van fenomenal, pero la duda es en circuito si se acerca algo más a las 211 gp racer, si es así las pondré yo también. Tu tienes la misma moto que yo, serás el conejillo de india.........:leche :eek:

Jeje...Yo estoy pensando en ponerlas para calle,ahora que empiezan las bajas temperaturas y puedes pillar agua y humedades.Para circuito uso slicks

Mañana saldré por puerto de montaña y ya os diré que tal .

A la espera quedamos....jeje.
Por cierto que moto tienes?

Bueno compañeros , otro día mas de prueba de este gran neumático . Al final ruta total , Tanda en circuito Mora de Ebro y algo de curvas de montaña . En circuito y después de mucho tiempo de no encontarme agusto ( eso era cosa mía , hoy tomándolo con mas calma y paciencia e vuelto a estar al 99´99% no como en la 1a prueba de la semana pasada ) E podido apretar tanto como lo hize en su dia con el 1er SportSmart . Si bién este circuito si miráis en youtube es super ratonero , solo curvas y 2 pequeñas rectas . Tampoco es malo por que la moto no para de ir de un lado para otro y así que mejor manera de probar un neumático no ???? pues a lo que hiba y sin enrollarme mas de la cuenta , A sido super divertido y fácil "jugar" con ellos . De un lado a otro y muy cómodos y ágiles y aportando la gran confianza y agarre de su hermano mayor . pero ahora me centaré en la carretera . Como nueva aportación , y mas que resumido : Parece que lleves calentadores en todo momento , es decir : vas tirando en curvas y ZAS !!!! coche que te crió , venga a esperar que se pase la continua para adelantarlo y volver a tirar por esas buenas curvas y manteniéndo temp , y cuando estás disfrutando sabiendo de que no a perdido temperatura otra vez ZAS !!!! pasar un pueblecito y adelantar otro coche . Una vez superado , ya le puedes dar , no pierde temperatura . Creo que Dunlop si a hecho los deberes , pero esto para acabar de zanjar es muy personal . Todo depende de tu ritmo y manías a los gomáticos . Yo estoy encantado otra vez , Y todas mis aportaciones han sido en comparación a su hermano mayor el " SPORTSMART1" , si bién es verdad que al principio me echaba atrás la idea del no al NTEC pero el nuevo JLT lo a superado como compuesto que si tiene el 212 que a fín de cuentas es variante de el , como el d211 del 1er SportSmart , adelgazándolo y haziéndolo un pelín mas picudo se hace mas cómoda la conducción , te permite corregir errores de coladas frenando en curvas . Espero haberos ayudado , y que quede claro que no cobro nada de Dunlop . jejejeje:plas:ovacion:one:one:bye:bye:bye:bye

Eso de que sea un neumatico agil me gusta despues del qualifier rr no he encontrado ninguno igual a ver si este se le parece un poco.

""REPITO"" : Todos y cada uno de mis comentarios hacia estos neumáticos son en comparación a su antecesor que es el que e probado . No sé como van los Qualifer , pero en la web de dunlop , los SpSmt2 están un escalón por encima . http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/mc/...road/index.jsp :god:god:god:god

Ok,el qualifier que yo decia es el RR que ya no se fabrica es el que estaba antes del Smart 1 y para mi era mucho mejor que este,por lo que tu comentas con el 2 parece que han vuelto a hacer un neumatico agil y con buen agarre.

:birras:birrasGracias por compartir tus impresiones

Se sabe algo mas???