Todocircuito
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ToroR6 17-mar-2014 13:58
Este finde también hubo salidita yo y mi compañero con la fz1 también el monta el sportsmart2 y poco mas que aportar de la info anterior , simplemente que mejor temperatura y mayor confianza . Sigue funcionando a las 1000 maravillas

ToroR6 17-mar-2014 13:59
Cita:
Originalmente publicado por Chitu (Post 465735)
Es una pruba que les hacen al sportsmart2 , para mi gusto dan poca informacion pero no esta mal.
http://www.motorpasionmoto.com/zona-...to-y-carretera
E visto que también lo montas tu el spsmart2 y vas a probarlos en circuito . Ya dirás como trabajan . Salu2

ToroR6 02-abr-2014 18:53
http://m.motorpasionmoto.com/zona-de...to-y-carretera nadie todavía los a metido a full en pista ????

fsr 03-abr-2014 12:17
espero q el 11 de mayo jarama jaja

y lo de full ya es mas complicao conmigo encima :)

fsr 08-abr-2014 08:26
como vamos con el SM2 :)

yo el 11 decidido a probarlo en el jarama.. a ver que presiones meto .. no me termina de convencer jaja

ToroR6 08-abr-2014 20:21
Cita:
Originalmente publicado por fsr (Post 472028)
como vamos con el SM2 :)

yo el 11 decidido a probarlo en el jarama.. a ver que presiones meto .. no me termina de convencer jaja
Por que dices que no te convencen ????

fsr 09-abr-2014 09:20
me refiero a que lleve las mismas presiones que el 1 .. no siendo Ntec...

ToroR6 09-abr-2014 13:38
A mi me dijeron eso y fué un comercial directo de dunlop . Luego envié un correo a dunlop y ni puto caso

gusepe 09-abr-2014 14:02
Como recordatorio y para no liarme, podríais poner presiones en pista y en calle?

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

ToroR6 09-abr-2014 21:05
Las que yo pongo son : 2'2 - 2'4 calle
Y
Pista : 2'1 - 1'9
Pero estas no las e probado en pista exijentemente , solo una tanda en un circuito tipo karting

CordeSBK 09-abr-2014 23:30
Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 (Post 472613)
Las que yo pongo son : 2'2 - 2'4 calle
Y
Pista : 2'1 - 1'9
Pero estas no las e probado en pista exijentemente , solo una tanda en un circuito tipo karting
Hoy he tocado la carcasa de los Sportsmart 2 y de los 1 estando al lado uno de otro. No se si el 2 ira igual de bien en pista, pero yo no le metería la misma presión ni de coña, la carcasa del 2 es mas blanda.


Las presiones del Sportsmart 1 en pista: del 2,3 tras 1.6 en caliente. En la calle las que recomienda el fabricante de la moto.


Saludos.

fsr 10-abr-2014 10:49
Me han comentado que la presion del dos ha de ser algo mas alta ..

Lo ideal seria empezar sobre 1.8 detras y 2.3 delante e ir probando como se comporta segun suspensiones y ritmo y sobre todo comportamiento y agarre

Lo que no se si es en caliente.. supongo que si .. 1 hora de calentador y esas presiones?

ToroR6 10-abr-2014 13:33
Cita:
Originalmente publicado por fsr (Post 472763)
Me han comentado que la presion del dos he ser algo mas alta ..

Lo ideal seria empezar sobre 1.8 detras y 2.3 delante e ir probando como se comporta segun suspensiones y ritmo y sobre todo comportamiento y agarre

Lo que no se si es en caliente.. supongo que si .. 1 hora de calentador y esas presiones?
Creo que no te han comentao bien .... Además hoy me han vuelto a comentar lo que dije .... Trabajan a mismas temperaturas la 1 y la 2 2'1del 1'9det

CordeSBK 10-abr-2014 14:36
Repito Toro, informate o pregunta a Brigada o cualquier vendedor de neumáticos del foro, la presión de pista de los Sportsmart 1 es 2.3 delante y 1,6 detrás en caliente. Las del 2 las desconozco.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 07:30.
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