Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
Yo te lo aconsejo, porque segun me dijo mi mecanico, es el que da la presion exacta de aceite que la moto necesita, los demas se acercan pero no es lo mismo. Se compra en cualquier concesionario Kawa si tienes kawa.
lo del catalizador, te digo, si pones filtro KN entra mas aire, ya desajustas algo la inyeccion, pero si quitas catalizador, y ponbes un escape (supresor y cola) ya desbarajustas mucho los calculos que hace la centralita y debes llevarla a que te retoquen la inyeccion un poco. Pero si no has quitado catalizador no pasa nada, no se nota mucho el cambio.
No se si lo has entendido bien jajaja
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explicado perfecto! jajaja ahora lo entendido, yo solo llevo la cola de escape mivv, y el filtro k&n, el catalizador ni lo he tocado.
Lo que si tengo una duda, es si en el futuro decido ponerle una centralita, es mejor cambiar colectores, poner centralita, y meter en el banco? o con poner la centralita, sin tocar colectores, va bien? gana potencia en alguno de los casos?
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