 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Yamaha ha decidido completar su oferta relacionada con el segmento de las hypernaked con la MT-09 SP, una versión deportiva de este modelo que ha sido capaz de vender más de 48.000 unidades entre 2013 y 2017, y que desde enero de 2018, ya está disponible en los concesionarios de nuestro país.
El propulsor se mantiene fiel al modelo básico: un tricilíndrico que apuesta por el encendido crossplane de 847 cc y 115 cv. Entre las características técnicas, son reseñables el quick-shifter, el embrague asistido antirrebote y el control de tracción desconectable.
Pero lo interesante de la MT-09 SP está en su equipamiento, donde destaca un amortiguador trasero ajustable de forma remota que firma Öhlins. En la horquilla delantera también se pueden configurar ambas botellas en rebote y compresión. Según ha explicado Yamaha, el objetivo es que el piloto se pueda adaptar la montura a sus necesidades y características físicas.
Este modelo hypernaked de orientación deportiva estará disponible en ún único color: Silver Blu Carbon, el mismo que la MT-10 SP, con quien también comparte el acabado azul de las llantas ligeras de 10 radios. La estética SP también afecta al asiento y a un look especial, en negro, para el manillar, su corona y las palancas de control. El depósito incluye laterales plateados con secciones superiores en azul, mientras que el carenado del faro y el asiento son plateados y la aleta delantera tiene un acabado en negro/azul con gráficos SP.
El sistema de iluminación se caracteriza por la utilización de la tecnología LED tanto el faro delantero como en las luces de posición. La pantalla es de tipo LCD y, de acuerdo con Yamaha, se ha apostado por una configuración especial en la que la información se ofrece en negro sobre blanco para mejorar la visibilidad en situaciones diurnas.
Características exclusivas de la MT-09 SP
· Nuevo amortiguador trasero ajustable de forma remota Öhlins
· Horquilla delantera completamente ajustable con amortiguación de la compresión y el rebote
· Exclusiva paleta de colores Silver Blu Carbon inspirada en la MT-10 SP
· Costuras azules en el asiento
· Llantas azules con gráficos SP
· Controles e instrumentos del manillar en negro
A continuación podrás saber mucho más de la nueva Yamaha MT-09 SP en nuestra vídeo prueba, donde una vez más, hemos podido testar los nuevos Dunlop SportSmart TT:
Ficha técnica Yamaha MT-09 SP 2018:
Motor
Tipo de motor: 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 847 cm³
Diámetro x carrera: 78,0 mm x 59,1 mm
Relación de compresión: 11,5 : 1
Potencia máxima: 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm
Par máximo: 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 5,5 l/100km
CO2 emission: 127 g/km
Chasis
Chasis: Diamante
Recorrido delantero: 137 mm
Ángulo de avance del pivote: 25º
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Sistema de suspensión trasera: Coil spring/Gas-hydraulic damper
Recorrido trasero: 130 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Dimensiones
Longitud total: 2.075 mm
Anchura total: 815 mm
Altura total: 1.120 mm
Altura del asiento: 820 mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 193 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,4 l
Color y Precio
- Esquema de colores SP ( Azul-Gris y Negro ) : 10.999 €
