REPORTAJES

Suzuki V-Strom 650 XT 2017: Prueba a fondo

Publicado el 10/08/2017 en Pruebas de motos

Ficha técnica 

MOTOR    

Tipo de motor: 4-tiempos, DOHC, 90º V-twin
Refrigeración: Líquida
Diámetro x carrera: 81,0 mm x 62,6 mm
Cilindrada: 645 cc
Potencia: 50 kW (68 CV)
Emisiones CO2 (g/Km): 94
Consumo (l/100 Km): 4,1
Modelo limitado (35 kW): 
  Emisiones CO2 (g/Km):  97
  Consumo (l/100 Km): 4,2
Encendido: Electrónico
Relación de compresión: 11,2:1
Transmisión: 6 velocidades
Alimentación: Inyección
Capacidad Aceite: 3,0 L
Sistema de lubricación: Cárter húmedo

PARTE CICLO

Chasis: Doble viga 
Basculante: Doble brazo

Suspensión delantera: telescópica, muelle helicoidal, aceite amortiguado
Suspension tasera: por bieletas, amortiguación hidraúlica, precarga de muelle y extensión ajustable.

Delantera/Llanta de radios: 110/80 19M/C (59V) tubeless
Trasera/Llanta de radios: 150/70 17M/C (69V) tubeless

Freno delantero: Doble pinza de cuatro pistones, Doble disco (ABS)
Freno trasero: Monopinza, Disco único (ABS)

MEDIDAS    

Longitud total: 2290 mm
Ancho total: 830mm
Altura total: 1405 mm
Distancia entre ejes: 1560 mm
Altura desde el suelo: 175 mm
Altura del asiento: 835 mm
Peso en orden de marcha: 215 kg
Depósito de gasolina: 20 L

PRECIO

8.999 €

COLORES

Blanco Glaciar
Negro Brillante
Amarillo Champion
 


Páginas:  1  2 

Tags: Suzuki V-Strom 650 XT, Suzuki.


Sólo los usuarios registrados pueden añadir un comentario. Por favor, inicia sesión o regístrate a través de este enlace.