REPORTAJES

Kawasaki Z900 2017: Prueba a fondo

Publicado el 20/06/2017 en Pruebas de motos

Ficha técnica

Motor

Tipo: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 948 cm³
Diámetro x carrera: 73,4 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible con doble mariposa
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo

Prestaciones y Transmisión

Potencia máxima: 125 CV / 9.500 rpm
Par máximo: 98,6 Nm / 7.700 rpm
Consumo de combustible: 5,5 l/100 km
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Embrague: húmedo multidisco, manual, antirebote y asistido

Frenos y Suspensión

Freno delantero: Discos lobulados de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
Freno traseros: Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera: Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable

Chasis y Dimensiones

Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
Avance: 103 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 140 mm
Neumático delantero: 120/70Z R17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55Z R17M/C (73W)
Dimensiones: L x An x Al - 2.065 x 825 x 1.065 mm
Distancia entre: ejes 1.450 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 795 mm
Capacidad de combustible: 17 litros
Masa sin carga: 210 kg

Colores y Precio

Colores: Gris Perlado / Negro Metalizado, Verme Lima/ Negro Metalizado y Negro Metálico / Negro
Precio: 9.075 €


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