 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, ha sido el responsable de conducir el evento de presentación de todos los modelos de la marca italiana de cara a 2016. Tras hablar del gran año de ventas que ha tenido Ducati en 2015 (con más de 50.000 unidades vendidas en todo el mundo por primera vez en su historia), Domenicali ha dado paso a la primera gran novedad de Ducati para 2016: la Scrambler Sixty2, propulsada por un motor V-Twin de 400 cc con 41 cv de potencia y capaz de cumplir con la normativa Euro 4.
La Sixty2 pesa 167 kilos, monta una horquilla convencional Showa de 41 mm, un depósito de 14 litros y un silenciador pintado de color negro. Es una gran apuesta de Ducati para el segmento A2. Domenicali también ha anunciado una nueva versión de la Scrambler 800 denominada Flat Track Pro, desarrollada en colaboración Troy Bayliss, que ha sido responsable de llevar la moto al escenario.
Tras la Scrambler hemos visto la Multistrada 1200 versión Pikes Peak, que al igual que ediciones anteriores presenta una decoración basada en los colores Ducati Corse (Rojo-Blanco), 4 kilos menos de peso (218 kilos en seco) en comparación con la Multistrada 1200 S, un escape Termignoni homologado, horquilla Öhlins, añadidos en carbono y un motor un 3% más potente con un 10% más de par.
También hemos visto las nuevas Hypermotard, Hyperstrada e Hypermotard SP, ahora con motor de 939 cc, con 113 cv y un par motor de 97.9 Nm. También estrenan nuevos intermitentes de LED y nuevo panel de instrumentos electrónico.
Después ha sido Davide Giugliano quien ha entrado al escenario con la nueva 959 Panigale, que entrega ahora 157 cv de potencia (+6% de potencia), monta un frontal más ancho, retrovisores más cortos, un colín rediseñado, una pantalla más alta, carenados más aerodinámicos y un nuevo escape de doble salida que rompe con el escape que hasta ahora hemos visto en la saga Panigale. En USA, Canada, México y Australia seguirá vendiéndose con el escape habitual bajo el motor.
Tras conocer las nuevas de la Panigale 959, llegaba el momento de ver una de las grandes apuestas de Ducati para 2016: la Multistrada 1200 Enduro, con un look más off-road y que supone la primera entrada de Ducati en un segmento en el que hasta ahora había permanecido al margen. Monta llanta de 19" delante y 17" detrás en neumáticos 120/70 y 170/60, en llantas multiradio de aluminio.
La moto es más ancha, cuenta con una horquilla de 200 mm (+30 mm) y una suspensión dinámica electrónica pensada para esta moto. Cuenta con 205 mm de distancia libre al suelo (+31 mm) y elementos orientados al off-road: basculante de doble brazo, escape... El depósito cuenta con 30 litros de capacidad (+450 kms de autonomía). Mantiene todas las ayudas electrónicas de la Multistrada 1200 S (control de tracción, anti-wheelie, luces Full-Led, panel de instrumentos electrónico 5" TFT a color... ) Su peso es de 234 kilos sin gasolina y la distancia del asiento al suelo de 870 mm.
Un vídeo en acción de la Multistrada Enduro:
Un vídeo en acción de la Multistrada Enduro:
Terminada la presentación de la Multistrada 1200 Enduro, ha entrado en el escenario la Ducati Diavel X, totalmente vestida de negro, una moto a todas luces espectacular. Esta Diavel tan especial entrega su potencia máxima a 5.000 rpm, co un par motor de 128 Nm a muy bajas revoluciones. La Diavel X tiene hasta 60 combinaciones ergonómicas jugando con distintas opciones de asiento y estriberas. El ángulo de inclinación de esta cruiser es de 41º . El motor es el Testastretta DVT con distribución variable, han quitado todos los tubos de agua y los han metido en el motor, dejando un propulsor totalmente limpio.
El basculante trasero monobrazo es tubular, y deja ver una nueva transmisión por correa dentada en lugar de cadena. La moto cuenta con DLP, Ducati Power Launch, para poder hacer salidas a fondo sin perder tracción ni tener problemas en el tren delantero. Habrá dos versiones, una Diavel X normal y otra versión S, con partes mecanizadas y un elegante acabado Glossy Black, que es precisamente el que hemos podido ver en el escenario.
Y con esta imagen de Domenicali junto a Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, Davide Giuglianio y Troy Bayliss, ha finalizado el evento de presentación de Ducati en Milán.
