Ducati Scrambler 400 2016: pillada durante una jornada de pruebas

Hace tiempo que se escuchan rumores sobre la llegada de una más que posible Ducati Scrambler con un nuevo motor de 400 cc, un modelo más económico que además se ajustará a la normativa del carnet A2. La revista Motocilismo.it ha cazado lo que parece esta nueva Scrambler 400 durante una jornada de pruebas, una galería con muchas fotos que puedes ver en su web. Las imágenes confirman que esta 'mini Scrambler' empleará un propulsor de dos cilindros en L refrigerado por aire y no un motor monocílindrico como se rumoreaba, con una potencia que rondará los 45-47 cv, justo en el límite del carnet A2.

 

Con el objetivo de abaratar costes, la Scrambler 400 montará una horquilla delantera convencional en lugar del modelo invertido empleado en la 800. El basculante trasero es algo más estrecho, y elementos como las tapas cromadas del depósito o el guardabarros trasero de diseño desaparecen, cambios que sin duda afectarán directamente a su precio, que debería moverse en la horquilla de los 6.000 a los 7.000 euros si no quiere acercarse peligrosamente a los 9.850 euros de la Scrambler 800 Classic.

 

La llegada de esta Scrambler 400 supondría una revolución dentro de la marca de Borgo Panigale, que por primera vez en la era moderna pasaría a competir en el segmento de media-baja cilindrada con un modelo de acceso económico que no perdería la esencia implícita de cualquier Ducati. Además, su nuevo motor bicilíndrico en L podría emplearse en otros modelos como la Monster, que actualmente sólo se ofrece en cilindradas de 821 cc en adelante, plantando cara a otras marcas que ya se han hecho fuertes en el segmento de los 400 cc como KTM con su Duke 390 o Kawasaki con su Z300.

Sea lo que sea lo que esté preparando Ducati, lo veremos en el EICMA de Milán a partir del 16 de noviembre en un evento que se podrá seguir en streaming por Internet.