 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 Google+ |
Tom Sykes consiguió en el Misano World Circuit de San Marino su tercer triunfo de 2015. Tras las dos victorias en Donington Park y los dos segundos puestos de Portimao, el británico se puso el mono de trabajo y recuperó la senda del éxito en tierras italianas. Dominó desde el principio y aprovechó la lucha Jonathan Rea (2º), Chaz Davies (3º) y Davide Giugliano (4º) mantuvieron por la segunda plaza. Max Biaggi, otro de los protagonistas del fin de semana, pasó por meta en la 6ª posición, justo por delante de Leon Haslam.
Cuando se apagó el semáforo, Tom Sykes protagonizó una gran salida. Giugliano se colocó 2º, justo por delante de Haslam y Rea. Jordi Torres aprovechó un toque entre Guintoli y Biaggi para colocarse en el puesto número 5, aunque Chaz Davies no tardó en ponerse por delante. En ese momento empezaron a adelantarse en la zona más rápida del circuito. Tras la batalla, que duró una vuelta, Jordi Torres se fue al suelo.
En la cabeza de carrera, Sykes contaba con una ventaja cercana al medio segundo sobre Giugliano, que trataba de alcanzar al británico. En el primer tercio de la prueba, los dos primeros clasificados eran los únicos que conseguían rodar en 1.34. Haslam cerraba las posiciones de podio, pero Rea estaba a la caza y se puso por delante a falta de 19 vueltas. Chaz Davies también lo aprovechó para colocarse 4º. Haslam, en una vuelta, pasó de ser 3º a ser 5º.
Mientras tanto, Biaggi se mantenía 6º. Era el último piloto que conseguía girar en 1.35 y tenía una ventaja de casi 2 segundos sobre Sylvain Guintoli.
En el ecuador de la prueba, la distancia entre Sykes y Giugliano era de 1.794 segundos. Todos los grupos se habían roto y la única pelea estaba entre Rea (3º) y Davies (4º). Quienes también mantenían una intensa batalla por la 7ª plaza eran Guintoli, Van der Mark y Badovini. El holandés se quejaba de la falta de potencia de su Honda en las rectas del Misano World Circuit y acabó la carrera cerrando el top 10. Badovini (7º), Pirro (8º) y Guintoli (9º) se impusieron.
A falta de 6 giros para el final, Chaz Davies adelantó a Jonathan Rea y se hizo con el tercer puesto. A partir de ese momento, empezó a tirar y consiguió una ventaja de más de medio segundo. La incógnita de la prueba estaba en si Davies llegaría a Giugliano, el único piloto en el top 4 que rodaba en 1.36.
Finalmente, llegaron tanto Davies como Rea. Este último aprovechó de forma magistral sus oportunidades y, tras seguir el ritmo de Davies, se colocó segundo y mantuvo la posición hasta que vio la bandera a cuadros. Giugliano perdió sus opciones de podio mientras Sykes ganaba con una ventaja de 3.6 segundos sobre el segundo clasificado.
El español mejor clasificado fue Román Ramos, que acabó 14º. David Salom, por su parte, acabó en la posición número 17, dos puestos por delante de Santi Barragán, que no pudo pasar de la 19ª plaza.
Resultados Carrera 1 | WSBK | Misano
1 1 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 1'34.862 266,7 1'34.214 266,7 25 231
2 2 4 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 3.613 1'35.052 272,7 1'34.459 268,7 20 350 1
3 11 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 4.178 1'35.103 271,4 1'35.473 264,7 16 200
4 4 3 34 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 5.944 1'34.855 265,4 1'34.442 265,4 13 86 10
5 2 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 21 12.155 1'35.103 272,0 1'34.426 270,7 11 210 3
6 5 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 RF 21 12.352 1'35.040 273,4 1'34.463 271,4 10 10 22
7 8 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 21 18.145 1'35.626 268,7 1'34.881 266,7 9 72 12
8 10 55 M. PIRRO ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 18.328 1'35.678 271,4 1'35.139 266,7 8 8 24
9 9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 21 20.088 1'35.567 265,4 1'35.061 264,1 7 120 6
10 15 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 21 20.282 1'35.519 266,7 1'35.642 263,4 6 91 7
11 13 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 21 24.195 1'35.910 266,7 1'35.285 263,4 5 90 8
12 7 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 21 26.625 1'35.673 266,7 1'34.811 264,7 4 84 11
13 18 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR 21 26.719 1'36.149 262,1 1'36.247 259,0 3 43 15
14 17 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 21 31.898 1'36.016 266,7 1'36.205 264,1 2 49 14
15 12 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 21 32.643 1'36.159 264,1 1'35.862 262,1 1 89 9
16 16 11 M. REITERBERGER GER VanZon Remeha BMW BMW S1000 RR 21 36.833 1'36.016 266,7 1'35.658 261,5
17 20 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 42.514 1'36.512 265,4 0.000 142,5 42 16
18 23 23 C. PONSSON FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 1'10.247 1'38.010 258,4 1'38.931 7 25
19 21 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 21 1'10.536 1'37.973 256,5 1'38.523 17 19
20 22 45 G. VIZZIELLO ITA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 21 1'28.191 1'38.659 257,1 1'38.675
21 24 75 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 21 1'38.856 1'39.211 265,4 1'39.792 3 27
22 25 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 20 1 Lap 1'42.003 259,0 1'41.415 5 26
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 14 59 N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati Panigale R 14 7 Laps 1'36.130 266,7 1'35.464 261,5 3 28
RET 19 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 10 11 Laps 1'37.144 262,8 1'36.262 262,1 22 18
RET 6 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 2 19 Laps 1'35.780 269,3 1'34.551 266,7 131 5
