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 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Después de que Jorge Martínez Aspar explicase a los periodistas presentes en Losail su punto de visa sobre la sorprendente marcha de su patrocinador principal en MotoGP, Drive M7, ahora es el turno de la empresa malasia de dar a conocer su posición en este asunto. El ex-piloto español aseguró hace una semana que nadie le había dado "ninguna razón", y que simplemente le comunicaron que "no podían continuar", asegurando además que estaban dispuestos a iniciar acciones legales contra Drive M7 por el perjuicio que habían causado al equipo español dejándoles sin patrocinador en la primera carrera del año.
De acuerdo a la nota de prensa difundida por la empresa malasia, la realidad es muy distinta. El origen del problema se remonta al verano pasado, cuando Aspar y Drive M7 recibieron un aviso legal para dejar de utilizar el nombre comercial 'Drive' en la Unión Europea, ya que se trata de una marca registrada por otra empresa (al parecer española) y nadie puede utilizar esa palabra para promocionar bebidas energéticas en suelo europeo.
Así lo explica el comunicado: "El acuerdo que firmamos para la temporada 2014 tenía opción de ser renovado en 2015 y 2016. El patrocinio contemplaba las 18 carreras, 11 de ellas en Europa en 2014. En junio, a mitad de temporada, recibimos un aviso legal tanto nosotros como el Aspar Team de una empresa que aseguraba que si seguíamos usando la marca 'Drive'en la Unión Europea estaríamos infringiendo una marca registrada y nos enfrentábamos a acciones legales, detalles que también conocían en el Aspar Team".
Y sigue: "El Aspar Team nos aseguró que sus abogados estaban en ello. Tras saber esto, nosotros seguimos con el patrocinio completo para la temporada 2014, entregando un total de 1,8 millones de euros al Aspar Team en concepto de patrocinio en 2014. Después de eso no recibimos más noticias sobre la disputa legal iniciada en junio".
Terminada la temporada 2014, Drive M7 sigue sin saber nada sobre la disputa legal de la marca registrada 'Drive' en Europa, un asunto que Jorge Martínez Aspar se había comprometido a resolver junto a su equipo de abogados. Además hay otro problema: Aspar y su socio Facundo G. de la Cuadra habían acordado con Drive M7 ser los distribuidores exclusivos de la marca de bebidas energéticas en Europa, pero hasta el día de hoy, según denuncia la empresa malasia, no ha habido ningún avance legal en este campo.
"Drive M7 siempre ha apoyado los deportes de motor y pone mucho énfasis en respetar marcas registradas y la propiedad intelectual", continúa el comunicado. "Bajo esta premisa, Drive M7 no tenía ningún acuerdo cerrado de patrocinio en lo que respecta a la temporada 2015. Hubo negociaciones para un nuevo patrocinio en 2015 siempre y cuando se cumpliesen recíprocamente las obligaciones acordadas, incluyendo el hecho de que el señor Jorge Martínez Aspar y Facundo G. de la Cuadra serían los distribuidores en exclusiva para nuestras bebidas energéticas en Europa y la Unión Europea en base a varias garantías dadas por su parte y la del Aspar Team. Estas obligaciones no han sido satisfechas hasta la fecha, y por esta razón no habrá acuerdo de patrocinio en 2015".
Por último, desde Drive M7 aseguran que están dispuestos a pelear en los tribunales contra el Aspar Team ya que entienden que el equipo español no ha cumplido con sus obligaciones.
Fuente de la noticia: http://www.bikesportnews.com
