 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Karel Abraham y Álvaro Bautista han sido dos de los grandes protagonistas en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Argentina. Los pilotos del Pull&Bear Aspar han rodado entre los hombres de cabeza durante gran parte de la FP2, y en los últimos compases, una buena vuelta de Bautista, seguida de otra de Abraham, los han situado como primero y segundo. Finalmente, sólo Maverick Viñales y Marc Márquez han podido rebajar sus cronos, dejándoles tercero y cuarto.
Abraham, que ha sorprendido a todos con un tercer puesto a cuatro décimas de la Yamaha de Viñales, reconoce que "la Ducati siempre me ha ido bastante bien. Estuve cerca de ser el debutante del año en mi primera temporada y llevaba esta moto. Ahora estoy de vuelta con Ducati y creo que es la mejor moto que he tenido. Estoy feliz de estar delante, trabajaré mucho y veremos qué sucede mañana".
El piloto checo ha aprovechado el segundo libre para hacer algo de trabajo de cara a la carrera, montando la goma blanda en los últimos minutos para firmar un 1:39.880: "Por la mañana había algo más de adherencia que por la tarde, pero todos hemos ido más rápidos. Hemos empezado el segundo libre con la goma con la que hemos acabado el primero, hemos llegado a hacer una distancia de carrera con este y al final conseguíamos todavía buenos tiempos. Por la mañana ya había sido top 5 y ahora terminar tercero es muy satisfactorio".
Bautista, por su parte, se ha quedado a sólo 122 milésimas de segundo de su comopañero de equipo. El talaverano no oculta que su cuarto puesto hoy "ha sido una buena forma de empezar el gran premio, sobre todo después de la caída de Qatar. Hemos vuelto a condiciones más normales en el aspecto meteorológico. Esta mañana me he sentido muy a gusto, aunque no llevaba neumáticos para hacer una buena vuelta, porque tenían ya casi 20 giros. Esta tarde no hemos cambiado gran cosa en la moto, nos hemos centrado en probar las distintas gomas para tenerlo claro para la carrera por si mañana llueve".
Hablando ya de los compuestos que ha probado en el FP2, Bautista explica que "con el medio delantero voy bastante bien. Por lo que respecta al tren trasero, con el duro me falta un poco de contacto con el asfalto, el medio me ha gustado un poco más y el blando era un poco más inestable y sería imposible completar una carrera entera con los baches que hay en la pista. Creo que lo tenemos todo bastante claro".
