 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Los responsables del Manx GP han organizado durante este pasado fin de semana el segundo 'Newcomers Weekend' en la Isla de Man, dos días en los que todos los pilotos que van a desafíar el Mountain Course por primera vez reciben una serie de valiosos consejos por parte de pilotos experimentados que ya saben lo que es disputar el TT de la Isla de Man, incluyendo varios viajes en coche por sus 60 kilómetros de recorrido.
A esta cita no podía faltar el español Víctor López (al que ya entrevistamos hace unos días), que este año debutará en el Manx GP el próximo mes de agosto con el objetivo puesto en conseguir su verdadero sueño: correr algún día el Tourist Trophy de la Isla de Man al igual que otros valientes pilotos como Santiago Herrero, Antonio Maeso, Sergio Romero y Carlos Kotnik.
Hemos hablado con Víctor sobre su fin de semana en la Isla de Man y ésto es lo que nos ha contado:
"He acudido al segundo evento del NewcomersWweekend en la Isla de Man para conocer de primera mano el trazado. No era algo nuevo para mí, pero sí lo ha sido el que te lo fueran explicando pilotos de la talla como Nuno Caetano. Llegué el viernes a la Isla con una extraña sensación que no me había pasado nunca, estaba agobiado, asustado, emocionado... te das cuenta de que no es el TT, que no hay ese ambiente de carreras, en el momento que pisas suelo Manx estás ahí para aprenderte el circuito lo mejor que puedas, ésto se pone serio, ya no hay vuelta atrás.
Se me pasó todo en el momento que me junté por lo menos con 15 pilotos con las mismas sensaciones que yo, nunca he ido a la guerra pero me imagino que cuando los soldados van a la batalla deben de sentir algo parecido. Aquí nadie te dispara ni te va a poner trampas, ésto va del piloto contra el crono, contra el circuito, pero la sensación general era de estar asustados, algo preocupados.
Nos empezamos a relajar poco a poco a medida que nos íbamos conociendo y contando nuestras batallitas moteras, efectivamente no tenemos nada que ver con los típicos pilotos de circuito cerrado con todo el material necesario y toda la asistencia habida y por haber, somos un poco gamberros, divertidos, apasionados... Empiezas a darte cuenta de que tenemos muchas cosas en común y empezamos a difrutar de la mañana.
Me junté con Nicolas Pautet (francés) y Mark Purslow (galés) para subirnos en el coche de Caetano y empezar con la primera vuelta. Muchas de tus preocupaciones se desvanecen cuando te comentan las distintas partes del circuito, John McGuinness dice algo así como 'desde fuera parece que estos hombres están haciendo una locura pero desde dentro esta totalmente controlado'. Nos empezamos a divertir e ilusionar con que llegue ya el día de salir a pista con la moto, el circuito es peligroso sí, como cualquier carretera de fin de semana, pero muy muy divertido y como ya dije, en un solo sentido con banderas y un helicóptero (no de los malos) sobrevolando la zona.
La zona más complicada desde mi punto de vista es la Montaña, no hay referencias a penas, la carretera es estrecha y se va muy rápido aunque también es más segura, si caes hay mucho verde por donde rodar. Por el contrario, desde la salida hasta Ramsey (parte urbana) tienes un montón de referencias y señales pintadas por los propios pilotos, la carretera es más ancha que en la montaña salvo algunos tramos pero eso sí, mejor no te bajes de la moto en marcha.
Hemos llegado a hacer al menos 10 vueltas en todo el fin de semana y las dos últimas un poco rápido, quizá a la velocidad que iría una lightweith y ahí es cuando empiezas a ver todo con mayor claridad, dónde frenar, cómo trazar la curva, etc. La organización ha sido fabulosa totalmente volcados en nosotro para que no nos faltar de nada. De los 43 newcomers, tan solo hay tres extranjeros: Christian Hirsch (Austria) Nicolas Pautet( Francia) y representando la bandera española con Orgullo estaba yo. Los organizadores estaban muy contentos con la reaparición de un español en el Mountain Course con expectativas de hacer el TT el año que viene.
El fin de semana ha terminado pero me quedo hasta el miércoles dando vueltas con un coche de alquiler. El presupuesto que tengo es muy bajo y ya solo alquilar el coche ha sido una pasta. Por los cálculos que he hecho podré dar unas 20 vueltas más, las ganas están y sobre todo el conocimiento de saber que cuantas mas vueltas des más seguridad y más velocidad pero como siempre.... el dinero es quien lo frena todo, está claro que necesito algo de ayuda y esa ayuda no acaba de llegar. Mañana a primera hora en pie y a seguir trabajando con las posibilidades que tenemos. Un saludo a todos desde la Isla de los Hombres Libres".
Recuerda que peudes seguir todas las novedades de Víctor a través de su página de Facebook. Aquí tienes un vídeo que él mismo ha grabado durante una de las vueltas de reconocimiento a la Isla de Man:
Recuerda que peudes seguir todas las novedades de Víctor a través de su página de Facebook. Aquí tienes un vídeo que él mismo ha grabado durante una de las vueltas de reconocimiento a la Isla de Man:
