 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
En lo que respecta a Cal Crutchlow, reconoce que "ha tenido muy mala suerte a causa de problemas técnicos que le han provocado caídas", y añade que "su feeling con la moto no es muy bueno de momento, por lo que estamos intentando ayudarle a entender mejor la moto y poder mostrar así su potencial, porque que estamos convencidos de que Cal es un gran piloto, pero hasta el momento no ha sido capaz de enseñarnos que es capaz de ir rápido con la Ducati".
En lo que respecta al desarrollo de la Desmosedici, Ciabatti ha destacado la llegada al equipo de Luigi Dall’Igna,"que se incorporó a la compañía el pasado año en Valencia, a primeros de noviembre, cuando la GP14 ya estaba diseñada", y aclara que Gigi "aportó algunas ideas, ha introducido algunos cambios, algunas modificaciones que no pueden verse en la moto, se ha trabajado en el software… todo ello ha hecho que la moto mejorara claramente".
"Obviamente seguimos teniendo problemas para meter la moto en la curva", afirma el responsable ducatista en MotoGP, "y es posible que para solventarlo debamos trabajar duro en el diseño del motor y en la posición del motor en el chasis. No me corresponde a mí decir qué es lo que debemos hacer. Estamos trabajando ya en la nueva moto, la GP15 del próximo año, pero también tenemos preparadas grandes mejoras para la GP14, listas para introducirlas en la segunda mitad del año".
Preguntado por su competitividad en seco, Ciabatti cree que "en algunos circuitos podemos ser competitivos, incluso en condiciones de seco. Obviamente no estaremos tristes si llueve el domingo de la carrera, porque nuestra moto ha demostrado ser competitiva con la pista mojada. Y por lo que respecta a Cal, debemos ayudarle a confiar en la moto porque estamos convencidos de que cuando confíe en ella podrá estar cerca del resto de pilotos punteros".
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