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 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Muchos ponían en duda que Crutchlow fuese a seguir con Ducati por una temporada más en vista del año tan mediocre que el británico está completando con su Desmosedici, una moto que ha criticado en público en más de una ocasión. De hecho la mayoría de medios ingleses ya situaban al piloto de Coventry a lomos de la nueva MotoGP que Suzuki hará debutar en 2015.
Pero lejos de renunciar a este proyecto, el británico confía en el buen hacer de Luigi Dall’Igna y espera que Ducati sepa hacer una moto competitiva la próxima temporada: "Dovizioso está haciendo un gran temporada, pero debemos seguir trabajando duro en la segunda parte del año. Me consta que en la fábrica de Borgo Panigale lo están haciendo. Esperamos poder acercarnos cada vez más a los primeros. Marc Márquez parece de otro planeta, pero Andrea Iannone lo ganaba en el pasado...", ha comentado Crutchlow.
El Director General de Ducati Corse, Luigi Dall’Igna, ha manifestado que “hemos progresado mucho pero no es suficiente, debemos redoblar el esfuerzo en la segunda parte del año. En breve llegará un nuevo carenado, diferente del actual, y en Aragón un nuevo chasis. Nuestro objetivo, difícil de conseguir antes de acabar el año pero no imposible, es reducir la distancia respecto a los primeros en unos 10 segundos. La moto de la próxima temporada será una evolución, pero mantendrá el ángulo de 90° en V y la distribución desmodrónica".
Por último, era el Director del Proyecto MotoGP, Paolo Ciabatti, quien comentaba la situación de los pilotos Ducati: "Dovizioso ha renovado esta mañana, Cal tiene un contrato con nosotros para la próxima temporada y seguirá en el equipo oficial. También Iannone ha tenido unos resultados sorprendentes y queremos que siga con nosotros. Queremos ofrecerle las mejores condiciones técnicas, así que la próxima semana deberemos decidir qué hacer y con qué contrato y paquete técnico continuar.”
La continuidad de Dovizioso y Crutchlow con el equipo Ducati Team rompe las ilusiones de Andre Iannone de saltar al equipo oficial la próxima temporada, a menos que la fábrica italiana ponga en pista -algo muy complicado- una tercera Desmosedici Factory oficial.
