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Por Alfonso Somoza Google+
El nuevo Battlax Hypersport S20 EVO consigue estos objetivos gracias al conjunto de cinturón afinado (delantero) que incrementa la rigidez, combinado con un nuevo compuesto que cuenta con la tecnología propiedad de Bridgestone NanoPro-Tech , que actúa a nivel molecular para mejorar la resistencia a la rodadura y la vida útil.
Los tests internos demostraron que el Battlax Hypersport S20 EVO ofrece un 22% más de vida útil que su predecesor, y mejoras notables en la estabilidad en las curvas, tracción en el neumático trasero y agarre en el delantero tanto en condiciones de circuito como de calle. Los renovados Battlax Hypersport S20 EVO estarán disponible inicialmente en una medida para el neumático delantero y en cuatro medidas para el trasero en la gama ZR, disponible desde marzo de 2014.
Medidas disponibles:
- 120/70 ZR 17 M/C S20F EVO (58W) TL
- 180/55 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
- 190/50 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
- 190/55 ZR 17 M/C S20R EVO (75W) TL
- 200/55 ZR 17 M/C S20R EVO (78W) TL
Fuente: Prensa Bridgestone
Fuente: Prensa Bridgestone