Llevamos años diciendo que las marcas chinas venían a por todas y febrero de 2026 ha sido el mes en el que esa profecía se ha cumplido de forma casi total. Los datos de matriculaciones de motos en España han dejado una cifra histórica: 18.987 unidades vendidas según ANESDOR. Es el mejor febrero que recordamos desde el año 2008. Aunque el crecimiento del 22,1% tiene "truco" por el cambio a la normativa Euro5+ que sufrimos el año pasado, la realidad es que la gente tiene más ganas de moto que nunca.
El cambio de tendencia es evidente. Los scooters de 125 cc, esos que siempre han sido los reyes indiscutibles de la ciudad, están perdiendo peso en favor de las motos de marchas. Las trail han subido un 112,1% y las motos de campo un 122,1%. Ahora mismo, lo que el motero español busca es aventura y polivalencia, y ahí es donde las marcas asiáticas están encontrando su mina de oro.
Honda sigue siendo la jefa del ranking, pero este mes se ha llevado un pequeño susto. Ha cerrado febrero con una caída del 3,5% en sus ventas. Sigue dominando con comodidad gracias a sus 3.657 motos vendidas y a que mete cuatro modelos en el top 10, pero ver a la marca del ala dorada en números rojos mientras el mercado sube como la espuma es algo que no suele pasar.
Yamaha aguanta el tipo en la segunda plaza con un crecimiento del 15,5%. Su NMAX 125 sigue siendo la moto más vendida de España, pero por primera vez en mucho tiempo tiene a una moto grande pisándole los talones de forma muy seria. Ya no se trata de otro scooter de la competencia, sino de una trail que viene desde China con ganas de comerse el mundo.
Esa moto es la Voge DS 800 Rally. Ha estado a un suspiro de liderar el mercado nacional con 760 unidades vendidas, quedándose a muy poco de la Yamaha. Es una moto de 95 cv que ha conectado perfectamente con lo que busca el público actual: una moto que sirva para carretera y campo, mucho equipamiento de serie y un precio demoledor de 7.888 euros.
Pero Voge no se queda ahí, porque su 900 DSX, más rutera, también está en el top 10, demostrando que lo suyo no es un éxito de un solo modelo. El crecimiento de la marca es de un 237,5%, una auténtica locura.
Yamaha NMAX 125
Zontes es la otra gran protagonista. Ya es la cuarta marca más vendida en España, creciendo un 31%. Lo más curioso es que ya no solo venden scooters baratos o motos de 125. En febrero han conseguido meter su deportiva Zontes 703 RR entre las 20 motos más vendidas del país. Ver una moto de tipo R en esos puestos es algo que hace años que no veíamos y confirma que el lado pasional de la moto está volviendo.
En la otra cara de la moneda está BMW. Ha sido la marca que peor lo ha pasado en febrero dentro de las diez primeras. Sus ventas han caído un 12,9% en un mes donde casi todo el mundo ha sumado números positivos. Parece que el empuje de las trail de media cilindrada de otras marcas le está robando clientes que antes iban directos a por las motos alemanas.
La sorpresa nacional la da Rieju. La marca de Figueres ha conseguido colarse como la octava firma más vendida en España. Su éxito se debe principalmente a la nueva Rally 307. Esta trail ligera ha entrado directamente al octavo puesto de los modelos más vendidos en febrero con 333 unidades. Es una gran noticia para nuestra industria que un modelo diseñado aquí logre pelear de tú a tú con los gigantes asiáticos y japoneses.
Leer también: Suzuki lanza la Katana más exclusiva de su historia: solo 45 unidades y escape Akrapovič
Aquí tienes el top 10 de las marcas más vendidas en España durante febrero de 2026:
Y en este otro cuadro encontrarás lo 25 modelos que han copado la tabla de matriculaciones durante el último mes:
