A subasta la Ducati 916 m�s extra�a del mundo: no quiere saber nada de las curvas

Ver una Ducati 916 convertida en una moto de drag no es algo que pase todos los días. Esta unidad que sale a subasta con Iconic Auctioneers es un experimento mecánico bastante salvaje que mezcla piezas de varios mundos para ganar velocidad en el cuarto de milla. Lo que nació como una deportiva italiana mítica ahora es una máquina alargada y baja diseñada para devorar el asfalto en línea recta.

La gente de Iconic Auctioneers es la encargada de buscarle un nuevo dueño a esta joya. Aunque mantiene el diseño y el nombre de la mítica 916 de Tamburini, por debajo es un puzle de piezas muy bien pensado. Los creadores querían fabricar algo distinto , ya que lo habitual en los dragsters es usar motores japoneses de cuatro cilindros.

Para conseguir que la moto fuera competitiva, no tuvieron reparos en mezclar componentes de diferentes marcas. Lo más llamativo es que usa la tija de una pequeña Aprilia RS125 y las horquillas de una Ducati Monster. El objetivo era muy claro: quitarle peso al tren delantero para que fuera lo más ágil y ligera posible en la salida.

El motor también ha pasado por el gimnasio de forma intensiva. Aunque el chasis es de una 916, ahora monta un bloque de 996 cc con los cárteres y el interior de una 996 SPS. Las culatas fueron trabajadas por Moto Rapido, un concesionario oficial de Hampshire que además tiene equipo en el BSB. De hecho, este 2026 siguen dando guerra en el campeonato británico con Leon Haslam en sus filas por segundo año consecutivo.

No sabemos la potencia exacta que saca este motor, pero con los árboles de levas de carreras y la gestión electrónica retocada, seguro que supera de largo los 140 cv. Para que todo eso llegue al suelo, le han puesto un neumático trasero especial de drag y un cambio de marchas que funciona con un botón. El sistema es neumático y lleva un pequeño depósito de aire recargable escondido debajo del asiento.

El chasis ha sufrido una operación de cirugía mayor para no levantarse del suelo al abrir gas. Han alargado la moto cambiando el ángulo de la dirección y fabricando un basculante trasero a medida, mucho más largo que el de serie. También destaca un escape doble artesanal que termina justo encima de la rueda trasera, dándole un aspecto de lo más agresivo.

Esta Ducati no es solo un experimento que queda bien en las fotos. Ha ganado carreras de verdad. Según cuentan desde la casa de subastas, ha tenido mucho éxito en la categoría de aspiración natural hasta 1.000cc en eventos de la NSA. Incluso ha conseguido victorias en las famosas Brighton Speed Trials, una de las pruebas de velocidad más antiguas del mundo.

Si te sobra algo de hueco en el garaje y te gustan las preparaciones con historia, que sepas que se entrega con un archivo técnico enorme. Ahí vienen todas las facturas, las instrucciones para usarla y los resultados que ha ido logrando en las pistas. Es un historial completísimo para una moto que nació de la idea de "hacer algo que nadie más hubiera hecho".

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La subasta se celebrará el próximo domingo 22 de febrero en Stoneleigh Park, cerca de Coventry. Se espera que el precio final ronde entre los 4.500 y los 7.000 euros. Teniendo en cuenta cómo está el mercado de las 916 originales, llevarte un bólido de carreras con esta preparación por ese precio parece una oportunidad bastante curiosa para cualquier coleccionista de lo extraño.