El mundial de MotoGP está viviendo una de las pretemporadas más locas que se recuerdan. Aunque todavía estamos en febrero de 2026, el mercado de fichajes para 2027 ha corrido más que las propias motos en los test de Sepang. Dani Pedrosa, que sigue muy de cerca todo lo que pasa como probador de KTM, ha soltado una frase que deja claro por dónde van los tiros: la alianza entre Ducati y Pedro Acosta parece un hecho.
Pedrosa no suele hablar por hablar. El catalán alucinó con la rapidez con la que se están cerrando los contratos este año. Lo normal era esperar a las carreras de Europa para empezar a negociar, pero esta vez los despachos no han dado tregua. "Sabíamos que las piezas se iban a mover muy pronto, pero se podría decir que ha sido el mercado más rápido de la historia", comentó Dani en DAZN tras bajarse de la moto en Malasia.
La sensación en el paddock es que casi todo el pescado está vendido antes incluso de que empiece la competición oficial. Para Pedrosa, esto es algo nunca visto en el campeonato. "Tener casi toda la parrilla configurada antes del primer día de test no tiene precedentes", explicó el piloto de Castellar del Vallès.
El gran bombazo es el posible salto de Pedro Acosta al equipo oficial de Ducati en 2027. El murciano, que afronta su tercera temporada en la categoría reina, ha preferido no soltar prenda, pero Pedrosa dio pistas muy directas. Al ser preguntado por los movimientos más importantes, Dani fue al grano: "¿El cambio más significativo? No todos están confirmados. Pero, oye, Ducati sin duda ha hecho un buen movimiento".
Si Acosta termina de rojo, formaría un equipo de ensueño con Marc Márquez. El de Cervera está en plena negociación para renovar, y aunque la cosa se está alargando un poco, todo indica que Ducati quiere juntar al veterano campeón con el joven talento más prometedor. Es una jugada maestra para dominar la nueva era de MotoGP que arrancará en 2027 con el cambio de reglamento.
Esta carambola deja a KTM con un hueco difícil de llenar, pero en la fábrica austríaca ya tienen planes. Maverick Viñales suena con mucha fuerza para dejar el Tech3 y pasar al equipo oficial de fábrica. Además, los rumores sitúan a Álex Márquez muy cerca de KTM. El pequeño de la saga, que viene de ser subcampeón del mundo el año pasado, busca una moto oficial y el proyecto naranja le encaja perfectamente.
Álex Márquez no quiere que su futuro se convierta en un culebrón de verano. El catalán ha dicho por activa y por pasiva que quiere tenerlo todo firmado antes de que termine este mes. Su idea es llegar al primer Gran Premio de la temporada, que se celebra en Tailandia, con la tranquilidad de saber dónde correrá los próximos dos años.
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Mientras tanto, otras marcas también han hecho sus deberes. Aprilia ya ha confirmado que Marco Bezzecchi se queda con ellos un par de temporadas más. Por otro lado, en el paddock se da casi por hecho que Fabio Quartararo se marchará a Honda para liderar su resurgimiento, mientras que Jorge Martín ocuparía su lugar en Yamaha.
