En Borgo Panigale el cierre de 2025 se vive entre celebraciones y cálculos. Ducati viene de firmar otra temporada de referencia en MotoGP, pero el calendario no se detiene y el foco ya apunta a 2026 y, más allá, a 2027. Nuevas reglas, una nueva moto y, sobre la mesa, uno de los asuntos más sensibles del paddock: la renovación de los pilotos, con Marc Márquez en el centro de todas las miradas.
El consejero delegado de Ducati, Claudio Domenicali, abordó el tema sin rodeos, pero sin cerrar ninguna puerta. Sobre la continuidad de Marc, el mensaje fue claro: "Marc sale al mercado y obviamente será un tema a valorar. Él es muy bueno con nosotros y viceversa, pero todo está por evaluar". Una frase que resume bien el momento actual: voluntad mutua, sí, pero con muchos factores todavía pendientes de encajar
Domenicali no escatimó elogios hacia el campeón español, Marc Márquez, después de un año que calificó de excepcional: "La temporada de Marc ha sido increíble, por no decir otra cosa, porque ha vuelto a ganar un Campeonato del Mundo seis años después de la última vez". Un regreso a lo más alto que Ducati quiso celebrar incluso fuera de los circuitos, con la presentación de la Panigale V4 S Replica 93, un modelo que, según el propio Domenicali, "resalta el espíritu de Ducati en términos de tecnología y prestaciones".
Pero Ducati no vive solo del presente. De cara a 2026, el máximo responsable de la marca italiana reconoce una motivación especial: "Lo que más me estimula es una apuesta conmigo mismo: cuando ganamos el primer título con Pecco, dije que me gustaría abrir un ciclo de cinco años como Schumacher en Ferrari. El ciclo se cierra el año que viene, pero queremos ir más allá, aspirando al séptimo y al octavo". Todo ello con la vista puesta en 2027, cuando el reglamento cambiará por completo y obligará a empezar de cero.
Ese nuevo escenario normativo ya genera debate. Domenicali admite cierta frustración por la eliminación de soluciones técnicas que Ducati fue pionera en introducir: "Desde el punto de vista reglamentario y político se intenta simplificar al máximo el reglamento para evitar que Ducati vuelva a inventar algo extraño", explica, aunque lanza una advertencia con tono de sonrisa: "Nuestros chicos son muy listos". Menos margen técnico, motos más sencillas y un reto claro: ver quién interpreta mejor las nuevas reglas.
En cuanto al mercado de pilotos, la cautela es total. Lo mismo que aplica para Márquez vale para Pecco Bagnaia, otro de los pilares del proyecto: "Lo mismo para Pecco, que lleva mucho tiempo con nosotros. El mercado existe para todos, pero de momento es muy pronto. Creo que en febrero-marzo empezaremos a jugar". Ducati, que en el pasado ha cerrado alineaciones incluso antes de arrancar la temporada, ahora prefiere esperar a tener "todos los elementos" sobre la mesa.
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Mientras tanto, la marca sigue cuidando su cantera. Domenicali recordó la filosofía de la casa, basada en hacer crecer a los jóvenes talentos, como ya ocurrió con Bagnaia o Martín, y como está sucediendo ahora con Fermín Aldeguer. Sin cerrarse a nada, Ducati mantiene abiertas todas las opciones, respaldada por un argumento difícil de discutir: en 2025, volvió a ganar. Y eso, en MotoGP, siempre da margen para decidir con calma.
