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Bautista: "Razgatlioglu tiene la memoria muy corta"

Publicado el 13/10/2025 en Mundial de SBK

alvaro bautista

El Mundial de Superbikes encara su recta final al rojo vivo, y no solo por la batalla por el título. Álvaro Bautista, en sus últimos compases como piloto oficial de Ducati, ha decidido que no se morderá la lengua. El talaverano, tras un fin de semana positivo  en Estoril que se ha saldado con tres podios, no dudó en valorar las palabras de Toprak Razgatlioglu, a quien acusa de tener un discurso sobre el respeto en pista que no se corresponde con sus acciones pasadas.

El detonante fue la polémica surgida a raíz de un adelantamiento de Andrea Iannone al piloto turco. Razgatlioglu se quejó de la agresividad de la maniobra y sacó a relucir su supuesto buen comportamiento en 2019, cuando, según él, respetó al máximo a los contendientes al título, que por aquel entonces eran el propio Bautista y Jonathan Rea.

Unas declaraciones que hicieron saltar al español: "Recuerdo en Laguna Seca cuando me golpeó y sufrí una lesión en el hombro, saltándome la superpole race y la carrera dos. También en Magny Cours me golpeó después de una pasada al límite", contraatacó Bautista, visiblemente molesto.

El español no se detuvo ahí y lanzó el dardo definitivo: "La palabra respeto, por tanto, en ese momento es fuerte, quizá tiene un problema de memoria. Habría que volver a ver las carreras para entender si había respeto, no lo hizo solo conmigo sino también con Johnny. Así que quizá 'respeto' no es el término más apropiado para definir aquel periodo".

El de Talavera de la Reina, que fue testigo de excepción de la acción que originó todo, le restó cualquier tipo de importancia: "Vi la maniobra, sí, Toprak pasó a Iannone frenando, y luego Iannone le cogió el interior de la curva. Lo he visto hacer mil veces. Es una maniobra que he hecho también yo y me la han hecho a mí", sentenció.

Más allá del cruce de declaraciones, el fin de semana portugués se saldó con un botín muy valioso para Bautista. Firmó tres terceros puestos que, si bien le dejaron lejos de la pelea por la victoria entre su compañero Nicolò Bulega y Razgatlioglu, resultaron fundamentales para que el equipo Aruba.it Racing se proclamara campeón del mundo por equipos. “Estoy feliz de haber subido al podio y también de haber contribuido a ganar el título de equipos con Aruba. Es el cuarto para mí”, declaró.

alvaro bautista

Consciente de su situación actual en la parrilla, el español asume con realismo su papel. "Este fin de semana era importante no cometer errores y tener puntos importantes en campeonato. El tercer puesto es el máximo que puedo obtener”, reconoció con sinceridad, dejando claro que su objetivo personal de aquí a final de temporada es asegurar la tercera plaza de la general.

Y de cara a la gran final en Jerez, con Bulega jugándose el todo por el todo, Bautista ha querido zanjar cualquier especulación sobre posibles órdenes de equipo o ayudas a su compañero de equipo. 

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No pienso que haya una familia Ducati, solo pilotos que corren para Ducati", afirmó, despejando cualquier duda sobre su estrategia en el trazado andaluz. “Nicolò tiene su objetivo de ganar el campeonato, yo el mío de ser tercero. No sé en qué modo podría ayudarlo a ganar el campeonato, no puedo porque la diferencia es grande. Se jugará el campeonato en el último fin de semana  pero nadie puede ayudarlo”, concluyó Bautista.

Tags: alvaro bautista, worldsbk, superbikes.


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lokonai 13 de Octubre de 2025 a las 13:34

Completamente de acuerdo con Alvaro, Toprak se cree el rey intocable y si no gana por 6 segundos (siempre por su talento, la moto no cuenta), sale quejándose aunque tenga el mundial ganado. No se da cuenta de cuando el mete la moto por donde no cabe, frenando de forma exagerada (en esto no se le puede negar que es el mejor frenador de la categoría con creces...) pero metiendo la moto a veces desde muy lejos sin que el piloto de delante pueda darse cuenta y no chocar con él. Como dice Álvaro, ahora no se acuerda de la cantidad de toques y salidas de pista que hizo a otros pilotos, cuando pilotaba la Kawa privada sin opciones de mundial...como siga así, se va a llevar un buen chasco en MotoGP, allí no es el niño mimado de la organización, allí no le van a dejar pasar ni para quedar el 20.

Tonyx 14 de Octubre de 2025 a las 01:58

desde el primer "campeon" de SBK Scott Russell que dio el salto a 500cc alla por los 90, NINGUN ha hecho gran cosa... y sinceramente si repasas la lista a mi modo de ver eran mejores que el turcocambiareglamentos... Troy Corser, Haga, Colin Edwards, Crutchlow... sinceramente espero que Quartararo no se valla de yamaha porque uno de los mejores pilotos de motogp vs sbk (ni de coña es de los mejores) con la misma moto, pues se vera como anda el nivel en sbk...

Litico 14 de Octubre de 2025 a las 09:53

El turco es el rey del block pass. Mejor esto a que coja la ducati y se acabe el campeonato.

Sixties 15 de Octubre de 2025 a las 13:24

el mejor piloto de SBK en motogp creo que fue Ben Spies. Para que un piloto de Superbikes gane en MotoGP, tiene que ser uno que arrase completamente en SBK. En general es difícil porque con chasis más "blandos" y neumáticos con carcasa más blanda, los pilotos no son rápidos por tener buen paso por curva, si no por frenar y acelerar bien. Hay motos en MotoGP que son aún más críticas en eso. Ben Spies debutó en Yamaha (mucho paso por curva), y aunque gano alguna carrera, no creo que sea la mejor elección para venir de SBK. Además luego tuvo muchas lesiones. Toprak para mi modo de ver es buenísmo, y aunque se queje mucho, en realidad se adapta a todo. Mira lo que hacen los demás con la R1 y ya veréis lo que pasa con BMW el año que viene. En una prueba de su moto en la revista Motociclismo decían que para reducir el chattering va frenando mientras mantiene un punto de gas... Aún así, creo que la Yamaha es una mierda para su estilo. Lo veo más de KTM. Creo que se ha ido a MotoGP ahora porque ve que no tiene más opción de ir, pero en Yamaha no creo que haga nada especial.

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