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Era un secreto a voces en el paddock y el paso lógico en su meteórica carrera. José Antonio Rueda, el piloto que está dominando con puño de hierro el Mundial de Moto3, tiene su futuro asegurado en la categoría intermedia. La arrolladora temporada 2025 del sevillano, en la que ya acumula ocho victorias y aventaja en 78 puntos a su más inmediato perseguidor, Ángel Piqueras, ha sido el argumento definitivo para que KTM formalice su ascenso.
El equipo Red Bull KTM Ajo ha confirmado que Rueda, de 19 años, ocupará una de sus plazas en Moto2 a partir de la temporada 2026. Su gran temporada en Moto3 no es algo repentino, sino la consecuencia de un talento cultivado durante años. Su doblete en 2022, cuando se alzó con los títulos de la Red Bull MotoGP Rookies Cup y del FIM JuniorGP en la misma temporada, ya vaticinaba la llegada de un piloto de altísimo nivel.
“Estoy muy feliz de poder pilotar para el Red Bull KTM Ajo en Moto2 el año que viene", reconoció Rueda, quien quiso subrayar que "fueron ellos quienes confiaron en mí en mi año de debut en el mundial. Creyeron en mí y les estoy muy agradecido, especialmente a Aki y a Niklas”.
Su sueño, afirma, es “seguir cumpliendo” metas con la misma formación que le dio su primera gran oportunidad. Consciente del enorme desafío que le espera, Rueda ya tiene la mirada puesta en las exigencias de su nueva categoría. “Sé que Moto2 es una categoría muy difícil, y será duro, pero estamos preparados para dar el 100%, aprender y disfrutar cada momento”, asegura el andaluz.
En su nuevo garaje formará un dúo junto al neerlandés Collin Veijer, con quien ya compartió pista y aprendizaje en la Red Bull MotoGP Rookies Cup. “Compartiré box con Collin, que es algo que me hace mucha ilusión, ya que nos conocemos desde hace muchos años”, añadió Rueda.
Desde la dirección del equipo, la decisión se ve como una progresión natural. Niklas Ajo, el Team Manager, reafirmó la apuesta por el talento de casa. “Estamos muy contentos de firmar a José Antonio para mantener el viaje que empezamos con él hace tres años", explicó. Para Ajo, el potencial del español en la nueva categoría es evidente: "Creemos que tiene un gran potencial para el futuro en Moto2, así que estamos muy ilusionados”.
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El método de KTM y la estructura de Aki Ajo vuelven a demostrar su eficacia. El equipo se ha consolidado como el trampolín perfecto, un paso casi obligado para las joyas de la corona de la marca. No en vano, el programa ha conseguido aupar a siete de sus pilotos a la parrilla de la categoría reina, MotoGP, desde el año 2020, nombres como el de Pedro Acosta o Brad Binder.
