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El equipo oficial Honda HRC sale del circuito francés de Magny-Cours con un balance positivo, marcado por la sólida actuación de su piloto oficial, Xavi Vierge, y el admirable debut del sustituto Sergio García, responsable de cubrir la baja por lesión de Iker Lecuona a lomos de la Fireblade del equipo de fábrica japonés.
Vierge fue la punta de lanza del equipo durante la jornada del domingo en Francia. Partiendo desde la novena posición en la Race 2, el catalán ejecutó una buena salida que le permitió escalar hasta el séptimo lugar en la primera vuelta, situándose a escasos segundos del grupo que luchaba por el podio.
Durante gran parte de la carrera, el español mantuvo un ritmo competitivo, llegando a rodar con los pilotos que se disputaban la tercera plaza. Su pilotaje le permitió adelantar a Danilo Petrucci y defender una meritoria séptima posición hasta cruzar la línea de meta, un resultado que consolida su octava plaza en la clasificación general del campeonato con un total de 122 puntos.
Pero la gran historia del fin de semana para la escudería fue, sin duda, el debut de Sergio García. El piloto de Burriana, en su primera experiencia sobre una superbike, cerró el fin de semana puntuando en la Race 2, un éxito que Sergio ya había conseguido el día anterior, en la Race 1, donde acabó 11º.
A pesar de arrancar desde la séptima fila, García construyó su carrera de manera metódica, ganando posiciones progresivamente hasta alcanzar la 15ª plaza en los compases finales tras un adelantamiento clave sobr Andrea Iannone.
Sin duda, un buen resultado para un Sergio García cuyo domingo había empezado con un contratiempo durante la Superpole Race matinal. Un toque con otro piloto en la segunda curva le obligó a salirse a la grava, cayendo a la última posición y quedando descolgado del resto del pelotón. Lejos de rendirse, cuajó una remontada que le llevó hasta el 16º puesto final.
El propio Sergio explicó las dificultades y su satisfacción al terminar el fin de semana: "Tuve un contacto con otro piloto en la curva dos de la primera vuelta en la Carrera Superpole, me fui por la grava y me encontré en el último lugar, lejos del resto del grupo. Pero mi ritmo era bastante bueno y me sentí más fuerte en esa carrera que en cualquier otra sesión. La moto funcionó bien y pude recuperar posiciones, así que creo que sin el contacto podría haber terminado más cerca del top ten", comentó García.
Sobre su actuación en la Race 2, comentó que fue una prueba "más difícil, la temperatura subió un poco y las sensaciones con la moto no eran tan buenas como por la mañana. Así que me centré en mantener mi ritmo, hice algunos adelantamientos y de nuevo terminé en los puntos".
La valoración del piloto castellonense es, en general, positiva, sobre todo después de haber sumado un total de seis puntos, los mismos que tiene Tito Rabat, que este año ha competido con Yamaha y Honda en este mismo paddock: "Estoy contento con eso, al igual que con mi fin de semana en general y con el hecho de haber podido aprender un circuito tan exigente con bastante rapidez. Estoy muy agradecido a HRC por la oportunidad de competir aquí. Gracias a Honda y a todo el equipo por este fin de semana".
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Ahora, después de este inesperado debut con Honda en Superbikes, Sergio García volverá a casa para seguir entrenando y preparando su 2026, año en el que regresará al paddock de Moto2 junto al equipo Gresini Racing tras su inesperado divorcio con la escudería MSi del pasado mes de junio, cuando ambas partes acordaron tomar caminos separados en plena temporada de Moto2.
