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 Por John Fernández@johnnyfumi |
Fabio Quartararo volvió a quedarse fuera del top 10 en la sprint del GP de Austria, firmando una discreta 11ª posición que refleja la complicada situación de Yamaha en MotoGP. El francés reconoció tras la carrera que no encontró sensaciones en ningún momento y que los problemas de la M1 se acumularon desde la vuelta de calentamiento.
"Desafortunadamente, no encontramos nada este fin de semana. Entre otras cosas, ni siquiera pudimos hacer funcionar el nuevo dispositivo porque no entendíamos cómo. Esperaba un fin de semana difícil, pero no como el de hoy. Lamentablemente, no podemos aprovechar el neumático nuevo. No tengo potencia en el motor, la moto patina y los neumáticos son complicados de usar, tanto los traseros como los delanteros", explicó el piloto galo en los micrófonos de DAZN.
Quartararo reconoció que sus dificultades no son nuevas, aunque en Spielberg se hicieron más evidentes: "Todos los problemas que tuvimos este fin de semana son habituales en el campeonato. La verdad es que hoy tuve dificultades, incluso en la vuelta rápida. Pero ahora estoy peor que antes, y no entendemos por qué".
El francés describió su carrera como frustrante: "Desafortunadamente, no adelanté hoy. En cambio, Martín me adelantó". Y con la previsión de lluvia para el domingo, tampoco mostró optimismo: "Espero que no llueva porque hay poco agarre y, con agua, todo se nos complica. Si no llueve, intentaremos dar lo mejor para tener un buen ritmo. No será fácil, porque hoy no tenía potencial; perdía un segundo por vuelta".
Sobre el futuro, Quartararo centró su atención en el esperado test de Misano, donde tendrá su primer contacto con la nueva Yamaha V4: "No soy ingeniero. Estoy aquí para dar lo mejor de mí, pero depende de los ingenieros conseguirme una moto más rápida. Misano será importante para comprender el potencial de la V4. Dovizioso está trabajando mucho en la nueva moto, pero siempre es difícil comparar lo que hace un probador con lo que hace un piloto del campeonato mundial. Sé que ahora mismo la moto sigue siendo lenta, pero hasta que la pruebe, prefiero no juzgar. Lo que sí sé es que quizá sea más rápida en las rectas".
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El campeón de 2021 quiso rebajar expectativas, apuntando al invierno como momento clave: "Quizás el test de Misano no sea el más importante. Luego vendrá el de Valencia, pero sin duda la pretemporada será crucial. El test más importante será en febrero, porque el equipo tendrá la oportunidad de trabajar con la moto durante el parón invernal".
