 Por Alfonso Somoza @sukosomoza |
El equipo LCR Honda solo contará en su box con Johann Zarco durante el próximo Gran Premio de Austria que tendrá lugar en el Red Bull Ring este fin de semana del 16 y 17 de agosto. Un cúmulo de infortunios ha impedido a HRC encontrar un sustituto capaz de cubrir la baja del lesionado Somkiat Chantra en las filas de la escudería italiana, una situación realmente extraña para una fábrica tan grande, máxime cuando el reglamento del campeonato les obliga a no dejar el box del tailandés vacío.
Lo cierto es que HRC ha tenido que enfrentarse a un cúmulo de infortunios que ha derivado en esta pequeña crisis; todo empezó el pasado 4 de julio, cuando Somkiat Chantra se cayó durante un entrenamiento de motocross y se rompió el ligamento colateral de su rodilla derecha, obligándole a pasar por quirófano.
Con el rookie tailandés fuera de juego durante un plazo mínimo de dos meses, Honda no tuvo más remedio que llamar a uno de sus probadores, Takaaki Nakagami, para correr con la moto de Chantra en el Gran Premio de la República Checa. Aquí, la mala suerte volvió a golpear al equipo LCR: durante la Sprint Race del sábado, Nakagami fue embestido por el wildcard de Yamaha Augusto Fernández, provocándole al japonés una rotura del ligamento cruzado posterior de la rodilla derecha.
Durante el parón estival del campeonato, y sabiendo que Chantra lo tendría muy difícil para volver antes del mes de septiembre, Honda contactó con Iker Lecuona para ofrecerle al valenciano la RC213V del tailandés en las carreras de Austria y Hungría. El español parecía el candidato perfecto: cuenta con experiencia en MotoGP, tanto con KTM como con Honda, y le resultaría más sencillo habituarse a las mecánicas de la RC213V.
Sin embargo, una vez más, el drama volvió a sacudir los intereses de Honda. Iker se vio involucrado en una caída múltiple durante la salida de la Race 1 del WorldSBK en Hungría, y como no hay dos sin tres, el valenciano siguió los pasos de Chantra y Nakagami y también tuvo que pasar por quirófano, en este caso por una fractura de muñeca que, además de apartarle de la RC213V del equipo LCR, también frustró el viaje de Lecuona a Japón para disputar las 8 Horas de Suzuka.
Ante este panorama, a HRC solo le quedaba un cartucho: Aleix Espargaró. El catalán ya ha corrido este año para la marca japonesa en calidad de wildcard, y a priori parecía el sustituto lógico de Chantra, pero hay dos factores que impiden su presencia en el Red Bull Ring; el primero, su reciente lesión en una mano tras sufrir una caída en la Vuelta a Austria con equipo ciclista Lidl-Trek, y el segundo es su implicación en las labores de desarrollo de la RC213V 2026. Sin ir más lejos, esta misma semana hemos visto al catalán completando un test privado en Montmeló, cerca de casa, con el HRC Test Team.
Así, tras este cúmulo de desgracias, Honda se ha planteado en la semana del Gran Premio de Austria sin un sustituto para Chantra. El tailandés ha pasado hoy un nuevo reconocimiento médico en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, donde el Dr. Ángel Charte ha confirmado que su recuperación todavía no está consolidada y, por lo tanto, no le ha dado el necesario 'OK' médico para volar hasta Austria.
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El equipo ha anunciado que Aleix Espargaró sí que podrá sustituir a Chantra en la cita posterior de Hungría, programada para el 23 y 24 de agosto, pero en Austria solo correrán con Johann Zarco.
